Différence conso bmw 330ci, bmw m3 e46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[lostheaven93]

Bonjour, je vais bientôt me séparer de ma 330ci e46 que j'ai maintenant depuis plus de 3 ans. Je m'en sépare uniquement pour passer sur une m3 e46 (c'est la dernière caisse qui me botte vraiment).
J'aurais souhaiter avoir les consos exacte en respectant les limitations en mixte pour une m3 e46 ainsi que les conso ville/route/autoroute toujours en respectant les limitations de vitesse.
J'aurais souhaiter aussi savoir si il y avait des maladies particulières hormis celles du pont qui s'arrache et des coussinets de bielle pour les modèles avant 2002.
Si il y a des possesseurs de 330ci qui sont pas en M3 e46, est ce que il y a en une grande différence confort et si il y avait possibilité de rouler dans de bonnes conditions tous les jours ( pas de plus 15000 kms par an) ainsi qu les différents conseils utiles pour faire un bon achat...

[GoD]

si ta peur de consommer avec une M3 reste avec ton 330 !

confort ben c'est plus dure car c'est une M3

[Epicure]

Je vais te donner les consos que je faisais avec mon M3 E36 en 3.2 : autoroute : 10 l/100 kms ; route : idem ; ville : entre 16 et 18 l/100 kms.
Avec mon 328i E46 : autoroute : 9.5 l/100 kms ; route : idem ; ville : entre 14 et 16 l/100 kms.
Niveau confort, un M3 est plus dure qu'un 330 et même encore un peu plus dur qu'un 330 équipé de la suspension sport.
Maintenant, niveau agrément de conduite, le M3 est largement supérieur et surtout plus rageur. Nettement plus qu'un 335i, même si les performances dans l'absolu sont très proches car les sensations sont différentes.

[///Mpower]

si ta peur de consommer avec une M3 reste avec ton 330 !

confort ben c'est plus dure car c'est une M3

[mitch40]

Moi je suis en M3 E46 smg2,en ville 12L,en mixte 11L et 10L sur autoroute je tout en respectant ce que je trouve tres peu pour un engin pareil.

[lostheaven93]

Merci pour les infos, la conso a l'air assez proche de la 330 qui est déjà raisonnable. Niveau fiabilité, c'est bien à partir de 2002 qui n'y a plus les problèmes de pont qui s'arrache ainsi que le rapel pour les coussinets de bielle? vous confirmer ?

[mitch40]

Merci pour les infos, la conso a l'air assez proche de la 330 qui est déjà raisonnable. Niveau fiabilité, c'est bien à partir de 2002 qui n'y a plus les problèmes de pont qui s'arrache ainsi que le rapel pour les coussinets de bielle? vous confirmer ?

et la mienne sera en vente début janvier si elle t'intéresse

[GoD]

Merci pour les infos, la conso a l'air assez proche de la 330 qui est déjà raisonnable. Niveau fiabilité, c'est bien à partir de 2002 qui n'y a plus les problèmes de pont qui s'arrache ainsi que le rapel pour les coussinets de bielle? vous confirmer ?

pour les M3 E46 il n'y a jamais eu de probléme de pont, il y a eu des problèmes de pont sur les e46 non M de 99 à Mars 2000, pour sa qu'il on écouler le stock et sorti les E46 phase 2 en 2001.

et les probléme de pont sont du a la mauvaise utilisation de la voiture, charge lourde, drift, burn...

[Epicure]

Cela me fait penser à la réaction de Toyota il y a quelques années quand les extensions d'ailes des LC s'arrachaient suite à une utilisation 4X4 : utilisation inadaptée au produit .
Foutage de gueule, oui.

[lostheaven93]

Merci pour les infos, la conso a l'air assez proche de la 330 qui est déjà raisonnable. Niveau fiabilité, c'est bien à partir de 2002 qui n'y a plus les problèmes de pont qui s'arrache ainsi que le rapel pour les coussinets de bielle? vous confirmer ?

pour les M3 E46 il n'y a jamais eu de probléme de pont, il y a eu des problèmes de pont sur les e46 non M de 99 à Mars 2000, pour sa qu'il on écouler le stock et sorti les E46 phase 2 en 2001.

et les probléme de pont sont du a la mauvaise utilisation de la voiture, charge lourde, drift, burn...

Bien sur que le problème de pont est connu sur les m3 car j'en ai vu une palanqué avec ce problème... Quand au drift, je voudrais pouvoir en faire avec une ultrasportive comme la m3 ...
De toute façon, il faut reconnaitre que la fiabilité des e46 reste moyenne : silent bloc, pompe à essence, alternateur, capteur a arbres et j'en passe... j'ai du changer tout cela sur ma 330. Cela est compensée pas un design qui ne vieillit pas, un confort mercedesque et des performances et un plaisir de conduite de haut niveau.