Disques 535d sur 525d Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (F10) et ses variantes (GT, berline, touring etc...)

[Plimsol]

Bonjour à tous,

Il semble d'après les sites de vente de pièce que les composants de freinage des 535d ne soient pas les mêmes(plus grands) que ceux des 525/530. Quelqu'un sait il s'il est facile de faire la modif afin d'upgrader les plus petits modèles.
La raison est toute simple, ça fait deux fois que je voile mes disques et j'en ai un peu marre.

[Plimsol]

A défaut je me réponds à moi même. j'ai finalement décidé de changer tout par de l'origine. On verra bien si ça recommence. Lindicateur de maintenance me donne encore 11000 km avec les plaquettes et les disques sont à peine usés mais tant pis, je change le tout.
Au final disques, plaquettes et indicateur d'usure pour 153€.
Pour ceux qui se poseraient la question, la voiture à 71000km, les disques sont d'origine et c'est le deuxième jeu de plaquette. Je ne roule que sur route ou presque.

[chriskala]

Si tu as déjà voilé tes disques 2 fois, c'est qu'il y a un autre problème.
Etrier grippé probablement.
Roule avec ta voiture et quand tu t'arêtes tu touche tes jantes pour voir si il en a une plus chaude que l'autre.
Si c'est le cas ,tu as un étrier grippé.

[Plimsol]

Non je n'ai pas d'étrier grippé. Sur celle ci c'est le premier jeu de disques. Mais j'ai toujours voilé mes disques sur toute mes voitures quelle que soit la marque. Rassurez vous je ne fais pas de circuit. Je ne comprends pas trop ce que je fais de mal. Je tape trop fort dans les freins??? surement!
M'enfin à 80€ le jeu de disque après 75000km, c'est pas trop grave.

[Plimsol]

Et ben voilà j'ai des disques et des plaquettes neufs. Quel plaisir de retrouver un freinage sans vibrations....

[mecanrose]

Disques avants 535d_2010: 345X36mm
Diques avants 525-530d_2010 : 345X30mm
Etriers et plaquettes différents aussi

[tomchris]

Non je n'ai pas d'étrier grippé. Sur celle ci c'est le premier jeu de disques. Mais j'ai toujours voilé mes disques sur toute mes voitures quelle que soit la marque. Rassurez vous je ne fais pas de circuit. Je ne comprends pas trop ce que je fais de mal. Je tape trop fort dans les freins??? surement!
M'enfin à 80€ le jeu de disque après 75000km, c'est pas trop grave.

Bonjour si tu voiles tes disques à chaque fois c'est peut-être parce que tu gardes trop longtemps le pieds sur le frein en ralentissant sans vraiment freiner.
Si c'est ça rien de grave mais ça glace les plaquettes qui deviennent dures et s'usent moins vite mais déforment les disques dû au long frottement...
Enfin je pense!
Qu'on me corrige si je me trompe.

[Plimsol]

En fait je sais comment je les voiles presque à chaque fois. C'est quand j'oublie qu'une F11 n'est pas une Lotus Elise et que je tape un peu trop dedans. La dessus j'ai aussi remarqué que jusqu'à 200 les freinages franchement appuyés ne posent aucun problème s'ils ne se répètent pas trop souvent, au delà c'est une autre affaire. ça chauffe, ça ronfle et ça voile.

[tomchris]

Effectivement, vu le poids de nos bestioles ce n'est pas étonnant!
Pas encore roulé à plus de 200 avec celle ci mais avec la e90 jusqu'à 240 au compteur.
En même temps, quand tu freines à cette vitesse, la récupération de l'énergie cinétique doit vite recharger la batterie!!! Lol