Disques voilés: Devis 2400€ !!! Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Desmo]

Faire valoir un vice caché, non, comme dis par bmw c'est des pièces d'usures.
Après devoir changer ces pièces à seulement 105000 km ça me parait étrange, le CT a été fait pour la vente ?

[crashburn]

Des pièces d'usures c'est toujours relatif à une usure dite normale.

Tu ne peux pas attaquer un gars qui te vend une auto qui bouffe de l'huile ou bien a des pertes de compression si elle a 400000km, mais si elle en 100000km, oui.
Et pourtant dans les 2 cas, les segments sont des pièces d'usures mais à apprécier selon une usure normale.

Si le gars prend des rupteurs régulièrement, et flingue son moulin prématurément mais la vend ni vu ni connu, c'est condamnable.
à Nogaro, y'a une 320d compact gonflée à bloc qui vient rouler très régulièrement, même si c'est un avion qui n'a pas bcp de bornes, je ne lui achèterai pas parce que faut voir ce qu'il lui met!

Pour en revenir au train AV, je pense que le vendeur a cherché à dissimuler le défaut qu'il connaissait, ça s'appelle un vice caché.
Par exemple, je viens d'avoir aussi un défaut de la colonne de direction, mais là ça peut arriver à tout moment, et je ne peux pas l'incriminer, c'est pas de bol c'est tombé sur moi.
Sauf s'il a fait un reset de l'erreur avant de la vendre mais là je n'ai pas de preuve....
C'est vrai que c'est étrange que ce soit arrivé à peine une semaine après la vente.

[Morbak]

Bah ça en allant chez BM fallait pas t'attendre à autre chose. Quant à avoir beaucoup de jeu dans le train avant, soit l'auto a cartonné et a mal été retapée, soit elle a le double du kilométrage.

Sinon, d'où vient ton auto ? Concess, particulier ? Tarif dans les normes ou pas cher ?

[32#i_lover]

Des disques qui se voilent à cause du jeu au train AV?
Va falloir m'expliquer le phénomène.

Et puis un changement de disques, ça ne se fait pas sans dépose de l'étrier et de son support, donc en plus de la clé alen de 7, il faudra une clé de 15 ou 16 si ma mémoire est bonne ainsi qu'une pince ou un tourne vis pour faire revenir les pistons. Prévoir aussi un maillet ou un marteau pour décoller le disque avec du dégrippant.

[papio91]

Des disques qui se voilent à cause du jeu au train AV?
Va falloir m'expliquer le phénomène.

Et puis un changement de disques, ça ne se fait pas sans dépose de l'étrier et de son support, donc en plus de la clé alen de 7, il faudra une clé de 15 ou 16 si ma mémoire est bonne ainsi qu'une pince ou un tourne vis pour faire revenir les pistons. Prévoir aussi un maillet ou un marteau pour décoller le disque avec du dégrippant.

seul la clé alen de 7 est cité car c'est un outil un peut moins courrant à trouver. le reste bien sur qu'il te le faut :)

[crashburn]

Cartonné? Alors j'ai bien contrôlé les alignements carrosserie, et le max de points de contrôle visuels. RIEN
Bmw a aussi contrôlé et Rien.

Quant au kilometrage j'ai l'historique détaillé regulier et coherent depuis l'achat.

pour le jeu j'ai vu qu'il y en avait plusieurs qui remplacait les silentblocs même avant 100000km.
Je pense lui faire une cure de jouvence en remplaçant les sb avant et arrière.

pour l'heure j'ai remplacé les disques et c nickel. En 1h seulement!

Les SB c facile à remplacer?

[papio91]

oui c'est facile. moi je l'ai est fait à l'avant. Alors pour le bras de suspension supérieur le silent bloc ce détail et il faut le sortir / insérer dans le bras à la presse hydraulique. Pour le bras inférieur, le silentbloc ne ce détaille pas et tu dois changé le bras. Qui coute justement un bras chez BMW.

[Noobodyy]

[...] et que tu trouveras à bien moins cher chez o..sc...ro.com dans la marque d'origine...avec un petit coup de meule sur l'inscription BMW (ça permet d’alléger tout ça )
Quand je dis bien moins cher et pour te donner un ordre d'idée car je suis en plein dedans :
Bras de suspension (un parmi les 10 de ma charrette) : ref BMW : 31102283576
* hautscarhautdotcom : 57.13€ pour une référence TRW (JTC1423 pour contrôler). C'est la marque qui a décroché le marché pour les pièces d'origines, au moins ce modèle ;)
* BMW BMS Mantes la jolie (car il propose d'excellents tarifs, un service client extra et une rapidité à toute épreuve pour les devis, tout du moins pour les pièces) : 140€ HT rameé à 112€ HT soit environs 135€ TTC.

60% moins cher pour la même chose...pourquoi aller s'emmerder ?

Malheureusement, la visserie, les fixations et bien d'autres pièces ne sont disponibles que chez BM !

[biff]

quand je vois un devis comme çà ,pour simplement se qui est dessus , je me dis qu'ils ont vraiment pas mal au fion chez Bmw !

[papio91]

mwé moi je me dis que les constructeurs ne laisserais pas faire les fabriquants de tel rabait par rapport au sois disant meme pièce qu'ils fournissent. il dois y avoir une différence entre ces pièces j'en suis sur ...
Sinon le marché des pièces détaché des constructeurs serait tous bonnement fermé.