Durite de refroidissement coté moteur explosée BMW E46 316i Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[dan57350]

Bonjour à tous!

Ce matin j'ai pris ma BMW E46 316i 1.9 année 2000 pour aller faire quelques courses, la température extérieur était de - 5 degrés, après avoir parcouru quelques kilomètres, je trouvais bizarre que l'intérieur du véhicule ne chauffait pas, soudain, l'aiguille de température d'au s'est mise à
grimper, à peine le temps de me mettre sur le bas coté, POUFFF!!!, une gros nuages de vapeur s'échappé du capot. Après vérification, j'ai constaté qu'une durite fixée au moteur avait littéralement explosé. Malgré toutes mes recherches je n'arrive pas à la trouver sur un site pièces
détachées. Je vous remercie d'avance pour votre aide

[Cramelitor]

Bonjour à tous!
Ce matin j'ai pris ma BMW E46 316i 1.9 année 2000 pour aller faire quelques courses, la température extérieur était de - 5 degrés, après avoir parcouru quelques kilomètres, je trouvais bizarre que l'intérieur du véhicule ne chauffait pas, soudain, l'aiguille de température d'au s'est mise à
grimper, à peine le temps de me mettre sur le bas coté, POUFFF!!!, une gros nuages de vapeur s'échappé du capot. Après vérification, j'ai constaté qu'une durite fixée au moteur avait littéralement explosé. Malgré toutes mes recherches je n'arrive pas à la trouver sur un site pièces
détachées. Je vous remercie d'avance pour votre aide

Avant de solliciter de l'aide, il faut se présenter. Ensuite tu trouveras toute l'aide nécessaire.
@+ Dan