Durites gasoil poreuses Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[grayfox]

Bonsoir,

Ma voiture sent un peu le gasoil. Je me couche, et là je découvre la tuyauterie rouillée, bouffée, ça suinte le gasoil , au niveau du montant, côté conducteur. Il y a comme 2 durites rigides fixées dans une encoche en plastique...
Ca fuit quand je mets le contact, on entend le gasoil arriver mais ça crépite, comme si les conduits étaient bouchés...

Quelqu'un a déjà eu le problème?

Ces durites rigides se changent facilement ou c'est la galère comme les durites rigides de freins?

[velours]

Bonsoir,

Ma voiture sent un peu le gasoil. Je me couche, et là je découvre la tuyauterie rouillée, bouffée, ça suinte le gasoil , au niveau du montant, côté conducteur. Il y a comme 2 durites rigides fixées dans une encoche en plastique...
Ca fuit quand je mets le contact, on entend le gasoil arriver mais ça crépite, comme si les conduits étaient bouchés...

Quelqu'un a déjà eu le problème?

Ces durites rigides se changent facilement ou c'est la galère comme les durites rigides de freins?

Tu aurais une photo

[bmw77]

lu ,

je croyai que c'etais en hp les durite donc en dur ,
la seule que je connaissance en souple c'est celle du porte filtre et les tuyau de retour des injecteurs

[grayfox]

Oui c'est bien des durites en dur, comme celle de frein mais de diamètre plus gros.
Je vais faire des photos sous peu.

[grayfox]

Bonjour!

Ca y est, durites rigides enlevées... Tout était pourri, durites, collier, supports...Je ne pourrais même pas installer des supports neufs car ils ont cassé au niveau de leur fixation.

Question: est-ce que ces durites de gasoil chauffent? Car sinon, je maintien le tout à l'aide de rislans et hop!

[DomMels]

Oui le gazoil chauffe quand mm 1 peut mais sa devrai tenir

[grayfox]

Ok merci, au pire je vais mettre des coliers en acier, j'y avais pas pensé plus tot!

Par contre je sais pas si chez mon concess bm ils vont avoir les durites de rechange ni a quel prix. J'ai jeté un oeil sur le net et les shémas d'installations ne donnent pas exactement la chose que je vois sous ma voiture. Sur realoem il y a 3 durites parallelles, une grande,une moyenne et une petite. La grande est indiquée comme tuyau de chauffage auxiliaire je ne sais meme pas ce que c'est!

Moi j'ai démonté deux durites de taille quasi identiques...sur le schémas il y a une pompe et sous ma caisse je n'en vois pas à ce niveau...

[grayfox]

[grayfox]

Voila en gros l'installation des nouvelles durites de gasoil sans les supports rectangulaires d'origines (l'axe de fixation des supports a cassé).

J'ai fait deux trous a la place des anciens supports et j'ai fais un système de fixation avec rislans assez gros. Chaque durite est protégée par un bout de chambre à air, les deux durites sont maintenues par des gros rislans.
Un morceau de mousse bien dense entre les durites et la caisse fait tampon. De cette façon, les durites sont bien fixées, rien ne bouge, rien ne frotte... Système D oblige!

Problème réglé. A mon avis, les durites neuves feront le reste de la vie de la voiture

Ps: c'est cool, même pas besoin de purger le circuit gasoil, la pompe fait tout toute seule. Clé position 2, on attend et hop!

[DomMels]

très bon travaille!!!!!