E39 ou E60? Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[djreedoo]

Bonjour,

j'ai besoin de vos conseils....!

Pour 9000€, vaut il mieux (en gros) prendre une 530d de 2002 E39 avec 160 000km ou une 530d E60 de 2004 avec 225000km?

Sachant que beaucoup de monde m'ont dit que le moteur de la 530d E39 est très fiable, qu'en est-il de celui de la E60?

merci de vos avis!

[Epicure]

C'est un peu plus compliqué que çà.
En effet, vu l'âge et le kilométrage des véhicules, le plus important n'est pas le choix du modèle mais l'état, l'entretien et les pièces qui ont déjà été changées.
Donc, demander à voir l'historique (il doit être complet) et vérifier sa véracité. Regarder les frais qui ont été fait. Bien examiner la voiture, voir lui faire passer un diagnostique chez BMW.
Mieux vaut un véhicule plus ancien et plus kilométré bien entretenu et en parfait état qu'un plus récent mais à l'historique trouble et avec plein de trous.
Maintenant, à prix égal, état égal et entretien égal, il est certain que la E60 est supérieure à la E39.

[530dpackM]

Assez d'accord avec épicure! Je rajouterai juste de voir la finition et les options de chacune, car il est sur qu'une 530d E39 packM individual avec toutes les options possibles, et plus interessante, à mon avis qu'une 530d E60 pack avec rien dedans!
Enfin c'est mon avis!!!

[djreedoo]

ok, j'en prends bien note.

Mais qu'en est-il de la motorisation?

LA E60 a t-elle un tendance aux pannes récurrentes inférieure à celle des E39 ?

[cedoo]

Ah... Une 530d pack M Individual... The best


Bin vaut mieux une E39 bien entretenue qu'une E60 fait à la va vite... Comme il vaut mieux 230000km bien entretenue que 160000 fait à la va vite... Plus important à mes yeux que les options ou une série limitée. Perso, une E60 entretien chez BM à 9000 euros, pourquoi pas! Mm ac ce kilométrage.

Si en plus tu arrives à avoir l'historique de son entretien, et stt peu de proprio avant toi.
Le moteur des E60 n'a pas de gros soucis, ceux qui ont eu des pbs se débarrassent très vite de la BM et elles ne vont pas juqu'à 200000km. Il existe des casses moteur mais bien avant 150000Km...

Après c'est une affaire de goût, les proE39 et les proE60... Je suis proE39...

Cédoo.

[djreedoo]

Merci pour cet avis!

N'hésitez p as à m'en donner d'autres!

[clichemac]

+1 avec tous.
Après il y a l’esthétique qui entre en ligne de compte, l'E39 a vieilli par rapport à l'E60.
Sur le papier, c'est l'E60 qui l'emporte après c'est suivant ton propre sentiment.

[Valery]

Bonjour,

Je suis d'accord avec ce qui a été dit précédemment,
Une e39 530d avec un pack M et quelques autres équipements sympathiques me semble un bien meilleur choix qu'une e60 530d en premier niveau de finition,
C'est d'ailleurs le choix que je suis en train de faire...
Une pack M individual serait le top!

[cedoo]

Il y en a une a vendre sur le boncoin. C'est la mm que la mienne mais en touring, pack M individual! Son prix a l'air correct, faut voir l'entretien.

Cedoo.

[djreedoo]

j'ai acheté la E39 après avoir essayé la E60.

D'un point de vue moteur, y'a pas photo j'ai essayé le 530d e60 en manuel.....ça pousse fort! En tous cas plus de sensation que le E39 en auto.

Maintenant intérieurement les plastiques de la E60 sont nettement derrière! Et d'un point de vue général le modèle acheté est supérieur. (bien que l'esthétique de la E60 soit plus moderne)

J'ai beaucoup d'options genre retros rabattables, pression des pneus, radar de recul, double vitrage, volant M, siège sport élec, toit ouvrant élec, jante 18" BMW etc.

Donc je pense avoir fait le bon choix, de plus, c'est une deuxième main et l'entretien a été fait chez BMW jusqu'à 120 000km contrairement à l'autre qui n'a aucun historique.

Je posterai des photos en temps et heure.

Merci encore à vous tous!