Bonjour,
Je remet en état ma 316i de 1999 pour ma fille. (avec zéro connaissances en mécaniques )
J'ai essentiellement un gros souci sur cette superbe voiture qui ne m'a jamais fais un frais en 20 ans, c'est l'hiver, ou dès que le température extérieur tombe en dessous de +3°, au bout de quelques minutes roulées, l'aiguille de température d'eau monte d'un coup dans le rouge, et ce pendant 2 ou 3 minutes (moteur en sécurité, puissance réduite). Puis tout revient dans l'ordre tout seul.
Après lecture du forum et différente recherche, j'ai soupçonné le calorstat, mais vu que ça n'arrive que l'hiver et pas le reste du temps, je me dis que ce n'est peut être pas ça.
Peut etre un rapport avec le starter ?
J'ai un voyant au tableau de bord (moteur) en orange depuis 10 ans sans que ça n'ai posé aucun souci. Peut être est ce lié ?
Merci de votre aide.