E46 318 voyant batterie Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Bandino]

Bonjour
Je possède une E46 318 2.0L depuis bientôt deux ans
J’ai eu un soucis d’alternateur en août 2020 que j’ai fais remplacer

Je fais entre 450km à 800km par semaine
Sauf depuis 1semaine ( elle n’a pas rouler tous les jours et a fait environ 50/70km)
J’ai donc pris la voiture après cette semaine sans trop rouler et de plus avec ce grand froid (-7/8 degres)
Voyant batterie allumer après démarrage , au bout de deux km les voyant s’allume un par un (abs dsc ..)
Après mon arrêt évidement plus de batterie
Je recharge donc ma batterie toute la journée au chaud ( débrancher la nuit ) remise le lendemain midi dans la voiture
Voyant batterie toujours allumer , je roule 3 km je me stop
Et je test moteur tournant la batterie qui me donne 12,18V

L’alternateur aurait-il de nouveau lâché?
La batterie est en cause?
Un relais ou une quelconque autre pièce en cause
Avez vous des tests à effectuer pour écarter certain organe à coup sûr ?
Merci bien à vous
Cordialement

[Dcx]

Salut, Le diagnostic de l'alternateur se fait selon les résultats affichés sur le multimètre.

Multimètre affichant une valeur de moins de 13,2 V. Un résultat en dessous de cette valeur est synonyme d'un alternateur HS.
Valeur comprise entre 13,2 et 14,8 V. Si le multimètre indique une valeur comprise dans cette intervalle, alors l'alternateur fonctionne parfaitement.
Valeur supérieure à 14,8 V. Alors le régulateur de l'alternateur est sûrement endommagé. Son rôle est de limiter la quantité d'énergie électrique reçue par l'alternateur.