E46 330d / Questions vidanges moteur, boite et pont Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[jlc]

Bonjour tout le monde,

Je souhaite profiter des vacances de fin d'année pour faire les vidanges moteur, boite et pont.
330d de Janvier 2002, 184cv, boite 5 vitesses manuelle. (les infos précises ci-dessous)

Chassis number - PA26940
Vehicle code -> EL91
Series -> E46
Model -> 330d ( 330d M57 )
Body type -> Tou
Catalog model -> ECE
Production date -> 2002 / 01
Engine -> M57
Transmission -> Unknown
Steering -> Left
Catalyzer -> YES

Pour le moteur, sur le site de Castrol, ils préconisent de la 0w40, n'est ce pas trop fluide pour mon moteur qui a 115000km?
Quels sont vos conseils pour la boite et le pont, je m'y perds un peu dans les équivalences et autres...
J'ai vu qu'il y a deux sortes de pont, avec et sans autobloquant, comment puis-je le savoir?

Merci d'avance pour votre aide...

JLC

[bidou]

pour savoir si tu as l’auto-bloquant, tu soulève ton auto (ou que l’arrière) pour libérer les deux roues arrière, tu fais tourner une roue avec ta main, si l'autre tourne dans le meme sens, c'est que tu as l'auto-bloquant

[bmw6cyl]

salut

j'ai le meme moulin que toi et l'huile préconisé est de la castrol edge 5w30 (57 euros les 5litres).
moi perso je fai la vidange tout les 15 000 km voir 12 000km. car tout les 22 000 km je trouve ca trop par rapport a l'huile (c'est comme ca que les turbo souffre).

Concernant la boite méca c'est MTF-LT2 et le pont en castrol c'est de la Syntrans B 75W, à faire tout les 80 000km. ainsi que le séparateur d'huile.

a plus!!

[jo318ti]

Pour l' huile de pnt sans autobloquant : huile 75w90 = chez Castrol c'est la syntrax il me semble.
Pour l'huile de boîte: effectivement Castrol Syntrans , et pour le moteur soit Castrol edge 5w40, soit 5w30 (si t'en consommes pas entre deux vidange).
Maintenant t'es pas obligé de prendre de la Castrol mais privilégie les grandes marques et respecte les indices.

[pacorabat]

pour savoir si tu as l’auto-bloquant, tu soulève ton auto (ou que l’arrière) pour libérer les deux roues arrière, tu fais tourner une roue avec ta main, si l'autre tourne dans le meme sens, c'est que tu as l'auto-bloquant

Pas besoin de faire ça, de toute façon c'est pas un autobloquant. Il n'y a que la M3 qui en a un.

[jlc]

Super, merci pour ces infos précieuses!!!
Savez vous ou je peux trouver ça, j'ai regardé sur le net, mais je ne parviens à tout trouver dans le même magasin...