E46 chaine supérieure changée, même symptome, chaine infér Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[nikolas-069]

Salut à tous,

Ayant un modèle qui est rappelé, Bmw a changé la chaine supérieure. mais depuis, j entends toujours le même bruit..

Elle a été re-testé jeudi et hop..idem pour chaine inférieure MAIS... Bmw Allemagne ne veut pas prendre en charge la réparation suivante... ils proposent 50% sur les pièces et 30% sur le main d'oeuvre...

A partir du moment elle fait partie d un lot rappelé et qu ils ont essayé de régler le problème mais que la solution proposée ne suffit pas?? je peux demander que le reste soit pris en charge non??

Comment gérer ça?

1. Menacer en disant que si il y un soucis de moteur plus tard, ils sont responsables car ils ont reconnu ce problème avec le moteur?
2. Demander à discuter avec un responsable allemand??
3. argumenter mais comment pour faire comprendre que si la première solution ne passe pas, c'est logique qu'ils me proposent une autre solution? ils jouent sur les 7 ans dépassés...
4. accepter le devis ( 50% et 30%), en négociant plus??

Je suis un peu surpris du mail que j 'ai reçu... j'ai l impression qu ils jouent sur les 150 000 que j ai dépassé entre Février et maintenant.

Merci d avance pour les conseils.

Nicolas

[killertony]

Salut

Pour ma part ils on tout changé et plus aucun bruit ( excepté début août un gros claquement au nivo de la transmission suivi d'une grosse frayeur mais plus de peur que de mal ma CC avait juste zapé de verif 2 vis :( )

Pour ton souci il ne faut rien lâcher
Le bruit de chaine est bien du a un défaut de conception ( et pas autre problème comme j'ai pu lire ) donc si le problème n'est pas résolu après la 1ère intervention il est normal qu'ils résoudre définitivement le problème.

A tu contacté BMW france?
Si oui personnellement je jouerai de la menace ( UFC que choisir )
Si aucun changement dans leur discours fait marché ta protection juridique d'assurance

[nikolas-069]

Salut

Pour ma part ils on tout changé et plus aucun bruit ( excepté début août un gros claquement au nivo de la transmission suivi d'une grosse frayeur mais plus de peur que de mal ma CC avait juste zapé de verif 2 vis :( )

Pour ton souci il ne faut rien lâcher
Le bruit de chaine est bien du a un défaut de conception ( et pas autre problème comme j'ai pu lire ) donc si le problème n'est pas résolu après la 1ère intervention il est normal qu'ils résoudre définitivement le problème.

A tu contacté BMW france?
Si oui personnellement je jouerai de la menace ( UFC que choisir )
Si aucun changement dans leur discours fait marché ta protection juridique d'assurance

J'habite en Belgique et le garage envoie les dossiers en Allemagne si j ai bien compris.

Je vais faire un mail super complet et j'espère que ça passera, pas envie de me prendre la tête avec tout ça..

Merci

[killertony]

Adresse e-mail: contact.be@bmw.be

Téléphone+32 (0)2 229 52 97

Voici les coordonnées de BMW de ton pays

Bizarre qu'il traite avec les allemands

Appel les direct

[nikolas-069]

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Voici les coordonnées de BMW de ton pays

Bizarre qu'il traite avec les allemands

Appel les direct

Mouai bizarre, merci je vais dire au garage que si il faut je contacte moi même bmw Belgique..

[killertony]

N'en parle même pas à ton garage tu n'à pas à te justifier
Appel les direct

Moi j'ai juste eu 2 contact avec bmw France
Le 1er pour la confirmation de prise en charge
Le 2eme pour avoir le prêt d'un véhicule gratos

[nikolas-069]

N'en parle même pas à ton garage tu n'à pas à te justifier
Appel les direct

Moi j'ai juste eu 2 contact avec bmw France
Le 1er pour la confirmation de prise en charge
Le 2eme pour avoir le prêt d'un véhicule gratos

J'ai eu quelques nouvelles de la part de BMW Belgique. C'est le service garantie qui aurait proposé cette solution...

Je vais donc d'abord contacter le garage pour voir si ils savent demander plus au service garanti et ensuite déposer une dossier de réclamation si je ne suis pas d'accord. J'écris le mail ce soir. Je veux rester en bon terme avec le garage.

[nikolas-069]

N'en parle même pas à ton garage tu n'à pas à te justifier
Appel les direct

Moi j'ai juste eu 2 contact avec bmw France
Le 1er pour la confirmation de prise en charge
Le 2eme pour avoir le prêt d'un véhicule gratos

J'ai eu quelques nouvelles de la part de BMW Belgique. C'est le service garantie qui aurait proposé cette solution...

Je vais donc d'abord contacter le garage pour voir si ils savent demander plus au service garanti et ensuite déposer une dossier de réclamation si je ne suis pas d'accord. J'écris le mail ce soir. Je veux rester en bon terme avec le garage.

Et bien voilà le message de BMW Belgique :

Cher Monsieur .....

Nous nous référons à votre entretien téléphonique avec nos services, pour lequel nous vous remercions.

Par ailleurs, nous avons pris bonne note de vos commentaires au sujet de la réparation de votre BMW 320d Coupé.

BMW Group Belux est volontiers prêt à aider ses clients lorsque ceux-ci rencontrent des difficultés particulières, et ce même après échéance de la garantie constructeur. L’étude de la demande est alors conditionnée par différents paramètres tels que l’âge de la voiture, son kilométrage, la nature des pièces concernées et les circonstances à l’origine de la nécessité.

Devant ces éléments, nous devons vous confirmer notre décision d’intervention telle qu’elle vous a été précédemment communiquée par votre concessionnaire

[killertony]

Lol ils te font tournée en bourrique la sérieux

C'est un rappel qualité donc quelques soit le millésime kilométrage entretien in ou or réseau ils doivent remettre en état

De plus j ai lu quelque part sur une note interne qu a partir de 70000 km ils doivent uniquement retendre la chaîne et à partir de 120000 change toute le distri
Alors pourquoi ils t on juste change celle du haut ?

[nikolas-069]

Lol ils te font tournée en bourrique la sérieux

C'est un rappel qualité donc quelques soit le millésime kilométrage entretien in ou or réseau ils doivent remettre en état

De plus j ai lu quelque part sur une note interne qu a partir de 70000 km ils doivent uniquement retendre la chaîne et à partir de 120000 change toute le distri
Alors pourquoi ils t on juste change celle du haut ?

Bonne question : tu as la note interne??,