Bonjour à tous,
voila, un passage à la valise a révélé que mon "capteur de suralimentation turbo" commençait à être nase. Mes questions sont donc les suivantes :
- S'agit-il bien du capteur de pression turbo ou bien c'est un autre type de capteur ?
- Si capteur de pression, et sachant (je crois) que celui-ci est situé en bout de pipe d'admission côté habitacle, est-ce fastidieux d'aller le remplacer (du genre plein de trucs à démonter avant) et comment fait-on ?
- Pouvez-vous me confirmer qu'il n'y a pas besoin de reprog après l'avoir remplacé ?
En vous remerciant par avance.
Jérôme