E46 probleme rotule ou silent bloc

[jerms]

Salut a tous

Depuis qlq temps, ma voiture tire a droite et a gauche dans les lignes droites, pas a cause de para puisqu il a ete fait lors du changement de 4 rotules (2 direction et 2 axiale). Donc quand la voiture tire, elle suit en faite les defauts de la route, parce que sur une route parfaitement plane, RAS.

Jai demandé a garage qui je connais pour qu il jete un oeil, ils me disent que ce serai les silents bloc sur le triangle arriere qui sont HS. Je suis septique, pour moi si il y des silents bloc de mort, ca serai plutot sur le train avant.

Voila j espere avoir ete clair dans la description de mon souci et avoir votre aide.

Merci

[bmw77]

lu ,

pour moi le train ar ne joue pas pas du tous ,
quand tu parles des 4 rotules tu parle de ?

les deux rotules du triangles ?
Tes biellettes de direction , rotule de direction sont faites ?

[Ixin@ss]

Euh, pour ma part, la voiture suivait les défauts de la route aussi sur du plat, gauche et droite, j'ai fais changer mes silent bloc de suspension avant, le problème a été réglé !

[jerms]

j'ai fait changer les pieces 6 et 7 (rotule de direction) ainsi que les rotules intérieure

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&hl=37

[Utoi]

Tournes tes roues avant et tape dans l'axe de roulage avec le pied, si la roue rebondi c'est que le silentbloc de suspension est hs. Sinon ce sont les rotules de direction.

[jerms]

Dans l'axe de roulage ?

[Utoi]

Sur la bande de roulement

[jerms]

Je vais essayer mais je ne connaissais pas cette méthode.
Donc si il y a un silentbloc de mort, c'est celui qui sur le triangle maintenu par les deux vis ?

[Utoi]

post876995.html?hilit=silentbloc#p876995

Il s'agit du silentbloc circulaire dont le support tient avec 2 vis oui

[jerms]

pourquoi s’emmerder avec des outils compliqués. On tape sur la roue et on sait :)
Merci pour la technique .