E46 touring de 2001 - identifier un problème d'embrayage Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[bgm390]

Bonsoir,

J'écris ici pour la première fois afin d'avoir vos conseils pour identifier un, probable, problème d'embrayage que j'ai avec ma 330d touring depuis hier. Ma voiture a 14ans, 167000kms et fut toujours entretenue dans le réseau BMW (elle a d'ailleurs fait sa dernière visite il y a 800km maintenant).

Sur ce long w-end de trois jours, nous avons effectué un voyage de 650kms et lors du retour la boîte à vitesse s'est bloquée (il me semble en troisième) en arrivant dans un sens giratoire. Le moteur était en prise, je débraille et... bah rien. Moteur toujours en prise. J'ai dû forcer :-( pour me mettre au point mort. Ensuite, impossible d'embrayer une vitesse. J'ai dû couper le moteur et embrayer à l'arrêt.

Par miracle, la voiture est repartie "normalement" pour les qq 50kms qu'ils nous restaient à effectuer afin de rejoindre notre domicile. Durant ces 50kms, pas de craquement, pas de pb d'embrayage. Puis arrivé à la maison, je stoppe le véhicule le temps de le décharger et je redémarre et rebelotte. Impossible de passer une vitesse; c'est possible seulement moteur à l'arrêt et bien entendu, quand je mets le contact même en débrayant à fond le moteur est tout de suite en prise :-(

La pédale n'est pas dure, elle s'enfonce correctement sur toute sa course et revient normalement. Je n'ai eu aucun signe avant coureur d'un pb... Enfin, si tant est que mes connaissance techniques me permettaient d'en détecter un :-)

Je pense à priori à un pb d'embrayage néanmoins je sollicite vos conseils pour "expertiser" la voiture... Je ne suis pas un kador en mécanique et le défi d'analyser la panne pour ensuite commander les pièces et les faire changer m'intéresse.

merci et à bientôt
Gil

[lifala]

salut.

vérifie la commande hydraulique, niveau du liquide. (bocal de frein)

[bgm390]

salut.

vérifie la commande hydraulique, niveau du liquide. (bocal de frein)

Bonsoir,

le bocal de frein est plein (limite max).

[lifala]

meme le deuxieme derrière (meme bouchon de remplissage)

des fois qu'il y est une fuite.

sinon embrayage hs, je vois rien d'autre

[bgm390]

meme le deuxieme derrière (meme bouchon de remplissage)

des fois qu'il y est une fuite.

sinon embrayage hs, je vois rien d'autre

Je viens de retourner voir j'ai du mal à identifier un ou deux compartiments dans le bocal par transparence. Mais le liquide est uniformément réparti dans tout le bocal; même niveau à l'avant et à l'arrière. Et quand j'ouvre le bocal c'est Full !

J'ai essayé de redémarrer la voiture et les vitesses passaient moteur en route en débrayant. Puis j'ai arrêté le moteur... rallumé et... Paf ! Impossible à passer en débrayant. Puis en rembrayant/débrayant c'est revenu... Je n'ai pas l'impression que la pédale soit plus molle ou non... Mais j'ai des doutes ... est-ce que cela peut être un indice ?

merci encore.
Gil

PS: au passage, il n'y a aucun bruit suspect. Pas de craquement ou autre...

[lifala]

combien de kilomètre cette embrayage ?

[bgm390]

combien de kilomètre cette embrayage ?

Sauf si le précédent propriétaire l'avait changé (c'est une seconde main) mais cela m'étonnerait beaucoup (elle avait 26000km).. l est d'origine (167000km)

[lifala]

il est pas vieux pourtant

peu etre l'emeteur ou le recepteur d'embrayage.

enfin faut faire gaffe et pas en plus faire un VM

[bgm390]

il est pas vieux pourtant

peu etre l'emeteur ou le recepteur d'embrayage.

enfin faut faire gaffe et pas en plus faire un VM

Faire un VM ?

[bgm390]

il est pas vieux pourtant

peu etre l'emeteur ou le recepteur d'embrayage.

enfin faut faire gaffe et pas en plus faire un VM

De ce que je ressens, ça irait pas mal effectivement avec un pb emeteur/recepteur. Mais que dois-je faire pour le vérifier ?