pascal78000 a écrit:Gros projet, effectivement !
Personnellement je ferais plutôt la remise en état avant l'upgrade moteur/boîte, car au moins, si tu t'arrêtes, tu peux revendre facilement ton touring en bon état.
Sinon, au lieu de mettre des ressorts courts à l'avant, tu as pensé aux combinés filetés ? Cela permet d'ajuster exactement la hauteur du train avant, puisque tu peux le faire à l'arrière avec le logiciel INPA.
Par exemple :
http://www.pourchier.com/pieces-auto-sp ... sedc_6.04-
http://dynaparts.fr/suspensions-combine ... -560l.html
http://www.secretauto.fr/serie-5-e60e61 ... -2004.html
Si tu mets des combiné à l'avant que fait tu des jambes de suspension AR?