E90 335d

par **jalau** » 30 Aoû 2011, 11:19

C'est clair que ça reste une bonne alternative cette reprog, ça permet de choisir une voiture plus récente et d'avoir quand même les mêmes prestations moteur que le moteur de la gamme au dessus

par **ch'ti savoyard** » 30 Aoû 2011, 11:42

Et n'oublions pas que le reprog est interdite, en cas d'accident grave et d'expertise sa peut coûter très très cher... *29*

par **jalau** » 30 Aoû 2011, 11:45

On est bien d'accord avec ça

Moi j'en suis arrivé à cette solution pour pas me faire plumer par BMW compte tenu du fait que mon FAP était mort

En choisissant cette solution, j'ai économisé pas loin de 1000 € sans compte les 1 litre au 100 de moins en consommation mixte.

Aujourd'hui, sur les 20 000 derniers kilomètres parcourus, j'en suis à 7,2l/100 km, pas trop mal pour 370 CV et 745 Nm de couple

par **performance57** » 30 Aoû 2011, 11:52

ch'ti savoyard a écrit:Et n'oublions pas que le reprog est interdite, en cas d'accident grave et d'expertise sa peut coûter très très cher...

(en cas d'accident pour les personnes ayant un véhicule reprogrammé n'oubliez pas d'arracher directement votre calculateur et de le manger....

)

par **performance57** » 30 Aoû 2011, 11:54

jalau a écrit:On est bien d'accord avec ça

Moi j'en suis arrivé à cette solution pour pas me faire plumer par BMW compte tenu du fait que mon FAP était mort

En choisissant cette solution, j'ai économisé pas loin de 1000 € sans compte les 1 litre au 100 de moins en consommation mixte.

Aujourd'hui, sur les 20 000 derniers kilomètres parcourus, j'en suis à 7,2l/100 km, pas trop mal pour 370 CV et 745 Nm de couple

Sa gronde pas trop au niveau du pont?
Un couple tout simplement phénoménal...

par **jalau** » 30 Aoû 2011, 11:56

PAs du tout de grondement

On a décalé le couple max, du coup, il intervient à 3100 tours/min, quand la voiture est déjà bien lancée

Donc aucun de souci