E91 Chassis Sport : Aide Choix ressort

par **aminovic00** » 03 Fév 2015, 10:10

Salut,
Voilà comme indiqué dans le Titre , j'ai une 320D E91 Chassis sport de 2006. Elle arrive doucement mais surement à 180 Kkm.
Je souhaite changer les ressorts ( Av & Ar) car je sens que ça fatigue un peu .
le problème c'est que je ne trouve pas Ou je ne sais pas quoi prendre .
Sur Oscaro ou Yalrouler, et les autres sites, je ne trouve pas une réponse exacte: Il y a soit des ressort pour chassis Standard ou avec Technique M ou bien des Ressort pour rabaisser le chassis .Pour info , Avec le chassis sport, la voiture est déjà rabaissé, je ne souhaite pas la rabaisser d'avantage . Juste changement si possible par des ressort d'origine .

Si quelqu'un a un avis la dessus je suis preneur , ca serait super sympa *15*

D'avance merci.

par **aminovic00** » 07 Fév 2015, 17:41

Personne ?!

par **julien8634** » 07 Fév 2015, 17:46

Salut, si ça fatigue un peu comme tu dit tu devrai plutot changer le complet amortisseur et ressort que juste les ressort, mettre des ressort neuf sur des amorto usé ça sert a rien,Tu peux toujours allez en concession pour tes amorto et ressort au moins ça sera de l origine et sa sera les bon modele...

par **aminovic00** » 08 Fév 2015, 15:43

julien8634 a écrit:Salut, si ça fatigue un peu comme tu dit tu devrai plutot changer le complet amortisseur et ressort que juste les ressort, mettre des ressort neuf sur des amorto usé ça sert a rien,Tu peux toujours allez en concession pour tes amorto et ressort au moins ça sera de l origine et sa sera les bon modele...

Merci pour ta réponse Julien.
mais quand je dis ,je sens que ça fatigue, je parlais seulement pour les ressort car je crois que ca se tasse un petite peu .Mais au niveau Amortisseur RAS *98/

je pense pas qu'ils sont usé car la tenue de route et encore TOP!
C'est pour cela que je cherche juste à changer les ressorts sans "rabaissement" car le châssis est déjà rabaissé !

J'attends donc vos propositions les gars

Merci

NB : Pour le renseignement en concession ,Je suis en Haute Savoie, et les 3 qui sont dans mon coin sont des vrais Incapable, incompétent et désagréable ! donc bon *13*

par **aminovic00** » 08 Fév 2015, 17:00

j'ai trouvé ça :
http://www.yakarouler.com/piece-auto/ac ... e_id=19272
Qu'est ce que vous en pensez?

par **julien8634** » 08 Fév 2015, 17:12

aminovic00 a écrit:j'ai trouvé ça :
http://www.yakarouler.com/piece-auto/ac ... e_id=19272
Qu'est ce que vous en pensez?

Je les ai mis sur la mienne ça va la rabaissé *98/

par **julien8634** » 08 Fév 2015, 17:13

Resultat

par **vince94** » 08 Fév 2015, 17:57

Je voudrais pas dire de conneries mais il me paraît bizarre d'avoir à changer des ressorts. Des amortos je veux bienqu'ils fatiguent à force, mais des ressorts ...
Je pensais qu'à moins de vouloir rabaisser la caisse, il n'y avait pas besoin de changer les ressorts d'une voiture.
L'amorto qui empêche la voiture de rebondir au gré du ressort, oui, mais pas ce dernier. Me gourre-je ?

par **aminovic00** » 08 Fév 2015, 18:02

Euh, moi sans rien touché, c'est à dire avec chassis sport et suspension d'origine, la caisse me semble plus rabaissé que la tienne **//5

C'est bien ce que je me disais, les ressorts se sont tassés

par **julien8634** » 08 Fév 2015, 18:11

vince94 a écrit:Je voudrais pas dire de conneries mais il me paraît bizarre d'avoir à changer des ressorts. Des amortos je veux bienqu'ils fatiguent à force, mais des ressorts ...
Je pensais qu'à moins de vouloir rabaisser la caisse, il n'y avait pas besoin de changer les ressorts d'une voiture.
L'amorto qui empêche la voiture de rebondir au gré du ressort, oui, mais pas ce dernier. Me gourre-je ?