Echange BMW contre SAAB. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[iliessou]

Non j'ai pas encore essayé la manip. Sinon je suis super content de la voiture, très bon confort de conduite ( beaucoup plus confortable que la saab ), la boite auto c'est un pur plaisirs, très bonne insonorisation ! Que du plaisirs

Content que tu y prenne plaisir
Je pense que la prochaine sera en boite auto

[iliessou]

As tu solutionné ton problème?

[olivier29]

C'est sympa de venir prendre des infos !

Non je n'ai toujours pas solutionné le problème, je pense que ça restera comme ça. Mais ça reste un grand mystère. L'ancien propriétaire m'assure qu'il n'a jamais changé le compteur et pourtant pas d'affichage pour la boite auto, c'est peut être d'origine comme ça ! En tous cas je suis super content de la voiture. Juste un petit détail qui m'ennuie un peut, c'est le système du miroir du rétro extérieur droit qui s'incline vers le bas quand on passe la marche arrière et qui ne remonte pas quand on repasse en drive, alors comme j'en avais marre de régler le rétro a chaque fois que je passé la marche arrière, j'ai fini par enlever le fusible, mais maintenant j'ai l'impression que les rétros ne dégivre plus. Quelqu'un peut-il me confirmé que c'est le même fusible pour le réglage électrique des retros et le dégivrage des miroir ?

@+

Olivier

[didi]

Bonjour,
laisse ton curseur gauche droite de réglage de rétro sur droite (passager), comme cela ton retro ne s'inclinera plus sans enlever le fusible.
fonctionnement-retroviseur-avant-droit-t33677.html

[olivier29]

Même en laissent le curseur sur la position du rétro de droite, le miroir s'incline toujours vers le bas ! C'est pour ça que j'ai étais obligé d'enlever le fusible.

[jaja]

Pour ton rétro c'est un problème de relais, et il coûte chère chez BMW donc reste comme ça la

[Fredmas]

Pour ton rétro c'est un problème de relais, et il coûte chère chez BMW donc reste comme ça la

Ha bon ? c'est à dire ?

[jaja]

Le gars de BMW m'a dit que c'est des relais, il ne fait pas son boulot totalement.
J'ai un problème aussi avec l'ouverture et fermeture des vitres avec ma clef. je peux ouvrir avec ma clef mais pas les fermer, mais fonctionne avec la clef dans la serrure. il m'a parlé de relais et idem pour le rétroviseur. Il m'a demandé "est ce que vous vous en servais souvent? est ce vraiment utile et important pour vous", j'ai dis pas essentiellement,
il a rep ok, laisser votre voiture comme ça, car le relais + l'initialisation + MO vous en aurait pour 600€

J'ai ok merci sa va rester comme ça lol


Maintenant a voir directement sur OEM et voir le prix du relais et s'il faut passer obligatoirement a la valise!!

[iliessou]

Le gars de BMW m'a dit que c'est des relais, il ne fait pas son boulot totalement.
J'ai un problème aussi avec l'ouverture et fermeture des vitres avec ma clef. je peux ouvrir avec ma clef mais pas les fermer, mais fonctionne avec la clef dans la serrure. il m'a parlé de relais et idem pour le rétroviseur. Il m'a demandé "est ce que vous vous en servais souvent? est ce vraiment utile et important pour vous", j'ai dis pas essentiellement,
il a rep ok, laisser votre voiture comme ça, car le relais + l'initialisation + MO vous en aurait pour 600€

J'ai ok merci sa va rester comme ça lol


Maintenant a voir directement sur OEM et voir le prix du relais et s'il faut passer obligatoirement a la valise!!

Ce n'est pas que un relais a ce prix c'est le boitier complet : le ZKE oui en effet il faut le reprogrammer, c'est lui qui gére la centralisation, les vitres electrique la lumière interieur, les essuis glace..
par contre pour tes rétros je ne penses pas qu'ils soient géré par le ZKE!!

[Fredmas]

il a rep ok, laisser votre voiture comme ça, car le relais + l'initialisation + MO vous en aurait pour 600€