[TUTO] Echange standard volant remis à neuf

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Utoi
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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Utoi » 27 Juil 2013, 08:04

Le diamètre est sensiblement le même mais le dessin est bien plus zoli **1

Pour la 5, j'ai un collègue qui a une ph2 avec le volant ///M…petit comme il faut, rhâ si je pouvais :roll:

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velours
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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par velours » 27 Juil 2013, 08:08

Utoi a écrit:Le diamètre est sensiblement le même mais le dessin est bien plus zoli **1

Pour la 5, j'ai un collègue qui a une ph2 avec le volant ///M…petit comme il faut, rhâ si je pouvais :roll:


C'est le même diamètre 46*
On ne dirait pas *29*
:wink:

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Utoi » 27 Juil 2013, 08:19

Il me semble…faudrait que je vérifie mais il me semble avoir lu ça

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Foumal » 27 Juil 2013, 10:10

Effectivement le volant M de la 5 est trop magnifique.
Moi j ai le 4 branches sur E46 avec la mousse qui s est decollee sur le dessus. Je vais aussi le changer par la meme version car le fait de changer l airbag coute trop cher, bien que le 3 branches est plus joli. Pour une question pratique et couteux je pense qu il est deja pas mal d avoir un volant remis a neuf.
Au fait la caution a ce jour est de combien ?

Personne n a rencontré de difficulté pour remettre le volant droit ?

A propos de l usure le cuir est de bonne qualité dans le temps ??
Merci

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par pedrouchkai » 10 Aoû 2013, 02:10

Foumal a écrit:
Personne n a rencontré de difficulté pour remettre le volant droit ?

A propos de l usure le cuir est de bonne qualité dans le temps ??
Merci


Pour mettre le volant de travers il faut le vouloir! Il suffit de mettre le volant droit au démontage et remonter de meme. De toutes façons, les crans sont suffisamment grand pour voir immédiatement si on a décalé le volant au remontage.

Pour la tenue dans le temps, j'ai ouvert le topic suite à mon remplacement en janvier 2012, on est &an et demi plus tard et mon volant est toujours nickel. Maintenant je ne roule pas beaucoup avec puisque c'est une voiture de "we" (approx. 15000 depuis).

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Eliseo » 13 Aoû 2013, 11:00

mon volant est en mauvais état cosmétique et je ne crois pas qu'il soit récupérable...
aussi je trouve cette solution hyper intéressante...

j'ai précisement le mm que celui ci :
http://www.ebay.fr/itm/Lenkrad-Lederlen ... 20d578dfe2
et je pense changer pour celui ci :
http://www.ebay.fr/itm/Lenkrad-Lederlen ... 1e667630e3

le hic c'est c'est que j'ai peur de me lancer dans le démontage du volant...
est ce compliqué ?
avez vous un lien vers un tuto ???
merci

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par gloops » 13 Aoû 2013, 11:17

Ce n'est pas compliqué, le plus embêtant c'est d'enlever l'airbag. Mais une fois qu'on a la technique, c'est déjà plus simple ;)

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Utoi » 13 Aoû 2013, 12:03

Voilou de quoi t'aiguiller: demontage-insert-volant-t2323.html

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Eliseo » 13 Aoû 2013, 12:30

ok merci

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Re: [TUTO] Echange standard volant remis à neuf

par Utoi » 13 Aoû 2013, 12:37

De nada **2

Et bien faire attention lorsque l'on manipule l'airbag.
Déjà ne jamais débrancher avec la batterie branchée, ensuite bien attendre qu'il n'y ai plus de jus qui circule, et le manipuler avec précaution!

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