Encore une BMW ! 335i Pack ///M E93 Poster ici la présentation de vos véhicules

[luxate]

Hello à tous,

Ayant vendu mon 535d ///M, je cherchait que du Porsche Cayman S mais je suis tomber sur un revendeur de voiture de luxe (FF, Lambo, Maserati..) Ou d'ailleurs le mec ma demander de l'aider, à sortir la M3 E92 blanc à 44 000€ Malgré les 5mn à sont volant c'est un autre monde et surtout quel bruit ! Et quel soutien dans les sièges

Revenons à nos moutons avec mon nouveau joujou (une très bonne affaire, d’où mon choix de l'achat) ; 335i ///M - 88 000km - E93.

Pour les options je ne les connait pas tous, faudra que j'aille chercher ça chez BMW Lundi. Déjà pack ///M, cuir rouge, GPS Pro, ouverture à distance, prise AUX (enfin!!) ...

Beaucoup de petite chose à changer, c'est pour cela que le garage la revendez il avait pas envie de faire tout ça, en même temps quand on vends des voitures de luxe à plus de 50 000€ c'est compréhensible

Les chose à changer sont le boîtier airbag HS, pompe à eau électrique HS, 2 pneus HS + para à faire, toute les durites à changer, une révision a faire, 2/3 caches à mettre, disques et plaquettes à changer, vidange boite auto. Pour la carrosserie, il y a PC Avant/Arrière et les 2 rétros à repeindre, 4 jantes à refaire... le mec en prenait vraiment pas soins !!

Au final, un ami spécialiste BMW que certain connaisse, a trouver que la voiture n'a rien donc très bonne affaire Juste la fuite d'eau à trouver mais apparemment ça serait une durite du radiateur car il y a un collier à vis hors à cet endroit ce sont pas ce genre de collier, donc ont suppose que cela provient de là.

Actuellement je cherche un kit frein percé ou rainuré avec admission direct (plastique d'origine cassé) + le DVD navigation 2015.J'ai déjà commander les pédales ///M, les 2 caches pare-brise + cache PC Avant.

Vos aides concernant les bonnes adresses sont la bienvenue !

[luxate]

Kit admission BMC : http://www.admission-dynamique.com/page ... c-cda.html
Kit frein percé : http://www.ebay.fr/itm/161377524481

[Seb530DA]

Salut elle me parait vraiment pas fraiche pour 88 000 km passes moi le VIN en MP je regarderai l'historique et la liste d'options.

[32#i_lover]

C'est exactement la même réflexion que je me suis faite en voyant le compartiment moteur. J'ai acheté ma 330 au même kilométrage, c'était quand même plus net malgré que la voiture ait couché dehors pendant 5 ans.
Et puis une fuite d'eau et une pompe à eau à 88000... mh!
A part ça, très belle voiture

[LeBosch]

du même avis que les autres

mais si sa ce trouve c'est l'affaire du siècle qui sait

[Dolphy77]

voilà les photos de l'engin

[luxate]

Salut elle me parait vraiment pas fraiche pour 88 000 km passes moi le VIN en MP je regarderai l'historique et la liste d'options.

Un ami la passer à la valise est elle a bien ces 88 000km juste que la caisse à bien été toucher de partout... le mec en prenait pas soins ! J'ai le carnet d'entretien qui indique dernier entretien à 86 000km

C'est exactement la même réflexion que je me suis faite en voyant le compartiment moteur. J'ai acheté ma 330 au même kilométrage, c'était quand même plus net malgré que la voiture ait couché dehors pendant 5 ans.
Et puis une fuite d'eau et une pompe à eau à 88000... mh!
A part ça, très belle voiture

Comme je l'ai dit, je suis partie pour faire pas mal de chose mais au final il y a rien, à part des durites à changer et disques/plaquettes

Les défauts, lors de l'achat !





L'état de la carrosserie







Sinon, j'ai commander un kit frein percé/rainuré, pédalier ///M Alu, une bombe noir pour peindre proprement les étriers de frein, ensuite j'ai aussi commander un filtre air K&N d'origine finalement, et je vais lui mettre un tuyau d'admission derrière le pare choc pour une meilleur filtration.

[Bougnax]

88 000 km avec un compartiment moteur comme ça ! Faut voir l'intérieur.... Le diag c'est bien mais fais lire la clef chez BMW pour voir l'historique enregistré. Ensuite, tous les petits "trucs" témoignent vraiment d'un proprio qui n'en a rien à faire ce qui fait craindre pour les temps de chauffe et autre soin à prendre. D'autant plus important sur un moteur turbo.
Et comment peut-on vendre une voiture avec une pompe à Eau HS ? Depuis combien de temps ? Comment savoir si le moteur n'a pas été en surchauffe ?
J’espère sincèrement que tu n'auras pas de pb mais perso, devant une caisse comme ça, même avec un prix très (trop ?) intéressant, je passe mon chemin...
Mais sinon belle caisse, classe et sportive comme j'aime.

[Seb530DA]

Alors "la valise" ne peut en aucun cas vérifier les kilomètres et encore moins si c'est un diagnostic multi-marques...
Cette E93 a sûrement pas 88 000 mais au moins 100 000 de plus...
Je t'ai dit de me communiquer le VIN en MP que je regarde sur la BASE ISPA.

[luxate]

*21* 88 000 km avec un compartiment moteur comme ça ! Faut voir l'intérieur.... Le diag c'est bien mais fais lire la clef chez BMW pour voir l'historique enregistré. Ensuite, tous les petits "trucs" témoignent vraiment d'un proprio qui n'en a rien à faire ce qui fait craindre pour les temps de chauffe et autre soin à prendre. D'autant plus important sur un moteur turbo.
Et comment peut-on vendre une voiture avec une pompe à Eau HS ? Depuis combien de temps ? Comment savoir si le moteur n'a pas été en surchauffe ?
J’espère sincèrement que tu n'auras pas de pb mais perso, devant une caisse comme ça, même avec un prix très (trop ?) intéressant, je passe mon chemin...
Mais sinon belle caisse, classe et sportive comme j'aime.

L'intérieur est propre je ferait des photos.

Je vais chez bmw Lundi justement pour avoir la liste d'option, par contre même avec la clef ils m'ont dit que si le véhicule est pas entretenu chez eux ils pourraient pas savoir. Dans tout les cas, je préfère voir un moteur sale que propre.. et c'est juste du sale donc rien dalarmant. Elle est entre les mains d'un passionné et spécialiste BMW et j'ai beaucoups moins de chose à faire, maintenant tout sera vérifier et pour l'instant je suis satisfait de mon achat et je savait à l'avance que le véhicule aurait moins de problèmes