entretien de nos belles

[anonyme]

@flonic34 (Avant j'avais une Renault Mégane DCI 120 CV ) sa doit te changer d'avoir une vrai voiture maintenant !!!

Effectivement, il y a une grande différence , lorsque je vois la Laguna de mon père ... Mais je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable, comme par exemple avec Mercedes. Quant au prix de la main d'oeuvre, il n'y a pas de raison qu'un ouvrier Renault gagne moins qu'un ouvrier BMW. La différence se situe dans la qualité des matériaux utilisés et de l'assemblage et aussi du ....prix d'achat. Donc finalement c'est vrai de dire que BM est ( probablement ) meilleur mais il y a une différence de prix . J'ai écris " probablement " car on ne sait pas ce que ferait BMW avec un même budget que Renault et vice-versa donc dire que BMW est meilleur , c'est relatif.

[Twistered]

Exclusivement BMW pour l'entretien

[anonyme1]

Mes voitures ne vont que dans ma concession BMW et nul part ailleurs.

[anonyme]

Mes voitures ne vont que dans ma concession BMW et nul part ailleurs.

[pacorabat]

Je voudrais tout coché, mais je peux pas ! Ça dépend du type d'entretien :

- concession BMW : Inspection 2 (pour la grosse révision générale) et opérations ou pannes assez conséquentes (reniflard / bobines / démarreur)

- centre auto : train roulant / géométrie et recharge clim par exemple

- mécano à domicile : pneus / freins / train roulant rapport qualité/prix imbattable !!

- moi-même : simple OilService, et toutes opérations très "simples"

Étant donné que c'est une voiture plaisir et daily à la fois, elle me coute relativement cher à l'usage (200.000km passé et encore 30.000km/an). Je l'assume parfaitement mais je fais simplement de plus en plus attention aux dépenses d'entretien. Au final on peut vraiment économiser beaucoup sans rogner sur la qualité pièce et main d’œuvre !

[david330d]

moi concession bmw au portugal de préférence car accueil génial aux petits soins travail irréprochable et moitié prix par rapport aux tarifs exercés en france!

[Kingvaras15]

Garage du coin avec pièces exclusivement d'origine, moins cher, dispo et surtout tellement plus proche. Sauf clim la chez la concession évite certaine bêtise .

[MARC]

Salut
J'ai fait faire une inspection 1 chez BMW,des vrais blaireau.
Couvercle de la borne + dans le compartiment moteur resté ouvert,un bouchon d'écrou de ceinture abandonné sur la moquette,
filtre d'habitacle posé à l'envers ,traces de graisse sur la trappe (beige)de la prise diag, bouchon de valve manquant sur une roue et pour finir j'ai récupéré la voiture avec le coffre ouvert.
Il ne verrons plus mon coupé.
A+
MARC

[anonyme]

Salut
J'ai fait faire une inspection 1 chez BMW,des vrais blaireau.
Couvercle de la borne + dans le compartiment moteur resté ouvert,un bouchon d'écrou de ceinture abandonné sur la moquette,
filtre d'habitacle posé à l'envers ,traces de graisse sur la trappe (beige)de la prise diag, bouchon de valve manquant sur une roue et pour finir j'ai récupéré la voiture avec le coffre ouvert.
Il ne verrons plus mon coupé.
A+
MARC

Je peux te comprendre surtout si c'est une première expérience dans un garage officiel et que tu t'attends à retrouver ton auto dans un état impeccable mais l'as-tu signalé au chef d'atelier ? D'un autre coté , c'est un peu radical comme décision que de ne plus y déposer ton auto car si c'est la première fois que cela arrive, je crois que tout le monde a droit à une seconde chance . Pour le couvercle " + " de la batterie d'accord, cela pourrait peut-être porter à conséquence mais pour le reste, je ne crois pas qu'il y aurait pu y avoir de graves conséquences à ces manquements d'autant plus qu'il semble que le contrôle final de l'auto n'a sans doute pas été effectué. Peut-être est-ce un apprenti , un étudiant ou un "bleu " qui c'est occupé de ton auto . Toujours est-il qu'il faut être tolérant, et ne pas sanctionner à la première faute car tout le monde fait des erreurs c'est d'ailleurs en en faisant qu'on apprend à ne plus en faire d'ou l'importance de le signaler au chef d'atelier . Si cependant ce n'est pas la première fois, alors tu as mille fois raisons que de ne plus mettre les pieds dans ce garage. Mais je te rassure, ils ne sont pas tous ainsi car je n'ai vraiment rien à redire de ma concession , travail impeccable

[MARC]

Salut
J'ai fait faire une inspection 1 chez BMW,des vrais blaireau.
Couvercle de la borne + dans le compartiment moteur resté ouvert,un bouchon d'écrou de ceinture abandonné sur la moquette,
filtre d'habitacle posé à l'envers ,traces de graisse sur la trappe (beige)de la prise diag, bouchon de valve manquant sur une roue et pour finir j'ai récupéré la voiture avec le coffre ouvert.
Il ne verrons plus mon coupé.
A+
MARC

Je peux te comprendre surtout si c'est une première expérience dans un garage officiel et que tu t'attends à retrouver ton auto dans un état impeccable mais l'as-tu signalé au chef d'atelier ? D'un autre coté , c'est un peu radical comme décision que de ne plus y déposer ton auto car si c'est la première fois que cela arrive, je crois que tout le monde a droit à une seconde chance . Pour le couvercle " + " de la batterie d'accord, cela pourrait peut-être porter à conséquence mais pour le reste, je ne crois pas qu'il y aurait pu y avoir de graves conséquences à ces manquements d'autant plus qu'il semble que le contrôle final de l'auto n'a sans doute pas été effectué. Peut-être est-ce un apprenti , un étudiant ou un "bleu " qui c'est occupé de ton auto . Toujours est-il qu'il faut être tolérant, et ne pas sanctionner à la première faute car tout le monde fait des erreurs c'est d'ailleurs en en faisant qu'on apprend à ne plus en faire d'ou l'importance de le signaler au chef d'atelier . Si cependant ce n'est pas la première fois, alors tu as mille fois raisons que de ne plus mettre les pieds dans ce garage. Mais je te rassure, ils ne sont pas tous ainsi car je n'ai vraiment rien à redire de ma concession , travail impeccable

Salut

Vu le prix,je voudrais que le travail soit fait correctement.
Si je dois vérifier leur boulot a chaque fois ,autant le faire moi même.
Je me suis demandé s'ils avaient bien mis de huile dans le moteur.
Imagine une inspection 2,ont ils bien mis du liquide de frein??
A+
MARC