Exact, ça s'explique par le fait que la jante (surtout les jantes en alliage) et le pneu ont tous 2 des défauts internes dûs à la fabrication (plus ou moins de densité selon les zones).
D'ailleurs mon monteur Allopneus Vénissieux me disait que les pires pneus à équilibrer (donc ceux ayant le plus de défauts) étaient les Michelin selon lui.