[E46] Erisin ES9062B/ES3062B le HU que vous attendiez ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[julien20vt]

Hello tout le monde !

Je commence enfin à m'attaquer au montage de mon Erisin (les priorités ayant été données aux travaux mécaniques que je devais réaliser sur la voiture)

J'ai tiré les cables (40pins + antenne) depuis le coffre c'est bon, par contre quand je veux positionner le HU dans son emplacement, impossible de l'encastrer à fon, il me manque minimum 1cm sur le côté gauche, comme si le branchement de la connectique 40pins butait contre le plastique au fond de l'emplacement.
Du coup je me pose la question de savoir si c'est moi qui m'y prends mal ou il y a une manip supplémentaire à faire pour qu'il puisse rentrer ?

Merci aux heureux possesseurs de m'aiguiller, j'ai hâte de pouvoir enfin profiter de mon jouet

[Cramelitor]

Hello tout le monde !

..., par contre quand je veux positionner le HU dans son emplacement, impossible de l'encastrer à fon, il me manque minimum 1cm sur le côté gauche, comme si le branchement de la connectique 40pins butait contre le plastique au fond de l'emplacement.
Du coup je me pose la question de savoir si c'est moi qui m'y prends mal ou il y a une manip supplémentaire à faire pour qu'il puisse rentrer ?

Merci aux heureux possesseurs de m'aiguiller, j'ai hâte de pouvoir enfin profiter de mon jouet

Eh oui, pareil pour moi... et j'ai expliqué comment y arriver en page 1 (c'est une question récurrente).
Fais tous tes essais radio, camera, éclairage des boutons... avant de procéder à l'insertion et la fixation definitive. Et si ca force en insertion manuelle, bien dégager la filerie et le connecteur sur le coté gauche quitte à fixer avec des liens.

[julien20vt]

Ah ben, j'avais bien vu le fait qu'il fallait limer les pattes en plastique mais j'avais raté cette partie en reprenant la première page.

Au final, j'ai quand même réussi à le mettre sans enlever la patte de fixation de la prise 40 pins.

[Cramelitor]

Ah ben, j'avais bien vu le fait qu'il fallait limer les pattes en plastique mais j'avais raté cette partie en reprenant la première page.

Au final, j'ai quand même réussi à le mettre sans enlever la patte de fixation de la prise 40 pins.

Attention tout de meme car après l'avoir extrait pour contrôle des efforts exercés sur les cables, j'avais constaté une torsion et un écrasement des fils... d'où la depose de la patte de verrouillage.
Pour prévenir un endommagement potentiel, fais un contrôle demain si tu as le temps...
et un retour sur ton ressenti.

[julien20vt]

Ok, merci pour l'info je vérifierai ça demain effectivement !

Sinon, niveau montage j'ai opté pour une solution différente de la tienne sur certains points :

- L'antenne GPS est aimanté sur une barre métallique dérriere le HU, ca a capté nickel de suite
- Le micro externe est positionné au niveau du volant (j'ai repris l'idée de l'installation d'origine de mon Mazda 5)

Il faut maintenant que je vois comment régler certaines choses sur le HU qui ne me conviennent pas parfaitement.
il s'agit de points que tu as peut etre déjà abordés donc je vais fouiner :

- Sur les commandes au volant je voudrais que le + et le - naviguent dans mes stations mémorisées au lieu de changer les fréquences manuellement (je n'ai pas réussi à faire fonctionner le système de configuration des commandes, bizarre)
- Sur l'écran au lieu d'avoir la fréquence des stations mémorisées, je préfèrerai avoir leur nom

D'autre part, je pensais avoir un menu relatif à l'odb comme sur mon GPS d'origine mais ce n'est pas le cas, je ne sais pas si c'est normal. (Je croyais qu'avec le canbus on l'avait)

[Padawanyv]

Bonjour à tous,

Je suis de retour parmi vous, après quelques semaines d'absence. J'ai pu m'occuper de mon HU par petite touche...
Comme Cramelitor et Julien, j'ai aussi rencontré quelques soucis pour le faire rentrer correctement dans son emplacement.
J'ai utiliser la méthode de Cramelitor... j'ai limé à la dremel les ergots en plastiques au fond.


Bien entendu, ce n'était pas suffisant. Le bloc en plastique de raccord entre la connectique d'origine BMW et celle du HU, m'empêchait aussi de rentrer l'autoradio jusqu'au fond. J'ai donc décidé de rallonger les fils un par un de 20 cm environ, en les soudant puis en isolant avec du thermo-rétractable... Un vrai travail de fourmi, mais au final, grâce à cette longueur supplémentaire, j'ai pu caler le bloc raccord plastique sur la droite, (côté passager), et enfoncer mon HU jusqu'au bout !


Il me restait la pose du micro. J'ai donc démonté le plafonnier (insérer une spatule en plastique à l'arrière du plafonnier et faire bascule. il y a 2 ergots en métal qui saute lorsqu'on fait levier). Ensuite, j'ai fait courir le fil du micro le long du montant passager (attention, il y a un airbag, et le démontage est délicat... j'ai même cassé un ergot en plastique ).


Ensuite, je suis passé derrière la boite à gant, pour rejoindre le HU.

Enfin... après tous ces pièges, j'ai fini par tout remonter... Ci dessous le résultat :




Voilà, avec tout ça, j'aimerai bien savoir comment Julien a placé son micro... Julien, c'est quoi ton astuce stp ? si tu as des photos...

[julien20vt]

Hello,

Pas de souci je mettrai une photo dans la semaine, mais c'est tout con tu verras.
J'ai simplement tiré parti d'un trou sous l'insert qui est au dessus du HU (l'insert qui passe au dessus du HU et qui retourne vers le volant) et dans lequel aucun ergot n'est fixé pour passer mon fil derrière l'insert et le faire sortir au niveau de l'arrière du volant juste sous les compteurs.
Une autre solution aurait été de le faire remonter par l'arrière et le cache de la colonne de direction.

[Cramelitor]

Hello,

Pas de souci je mettrai une photo dans la semaine, mais c'est tout con tu verras.
J'ai simplement tiré parti d'un trou sous l'insert qui est au dessus du HU (l'insert qui passe au dessus du HU et qui retourne vers le volant) et dans lequel aucun ergot n'est fixé pour passer mon fil derrière l'insert et le faire sortir au niveau de l'arrière du volant juste sous les compteurs.
Une autre solution aurait été de le faire remonter par l'arrière et le cache de la colonne de direction.

Petit oubli... information que j'ai oublie de signaler au sujet de la fonctionnalité commande vocale :
il semblerait que celle-ci soit opérationnelle à l'installation mais perdue par la suite. La cause est apparemment liée à la mise à jour automatique de l'application google (réglage par défaut dans les préférences Playstore).
Une solution pour conserver la commande vocale serait donc de modifier le réglage des préférences avant de se connecter au réseau en wifi ou bien de réinstaller la version livrée (dont je ne connais pas la version). Si quelqu'un l'a, je suis preneur.

[Cramelitor]

Bonjour à tous,

Je suis de retour parmi vous, après quelques semaines d'absence. J'ai pu m'occuper de mon HU par petite touche...
Comme Cramelitor et Julien, j'ai aussi rencontré quelques soucis pour le faire rentrer correctement dans son emplacement.
J'ai utiliser la méthode de Cramelitor... j'ai limé à la dremel les ergots en plastiques au fond.


Bien entendu, ce n'était pas suffisant. Le bloc en plastique de raccord entre la connectique d'origine BMW et celle du HU, m'empêchait aussi de rentrer l'autoradio jusqu'au fond. J'ai donc décidé de rallonger les fils un par un de 20 cm environ, en les soudant puis en isolant avec du thermo-rétractable... Un vrai travail de fourmi, mais au final, grâce à cette longueur supplémentaire, j'ai pu caler le bloc raccord plastique sur la droite, (côté passager), et enfoncer mon HU jusqu'au bout !

Ben, à vrai dire, je n'ai pas fait ça (le coup de Dremmel)... j'ai "dépiauté" le connecteur de son levier pour raccourcir un peu l'emprise.
Par contre pour la mise en place de la filerie, * . C'est probablement la meilleure solution. Pas de soucis avec les connecteurs USB?

[Padawanyv]

[ Pas de soucis avec les connecteurs USB?

Pour l'USB, ca passe bien avec les connecteurs coudés indiqué dans un précédent post. En fait, ils ne dépassent pas plus que le gros connecteur du HU. Donc ca va... Bon pour le moment, la rallonge se termine dans la boite à gants... mais dès que je trouve un tuto pour une intégration du port usb quelque part dans la console, je pense m'y mettre.