Essence ou Diesel : combien de kms/an avec votre BMW ?

[anonyme]

Je préfère largement avoir un 320d qu'un 316ti surtout pour faire les kilomètres que tu fais... A la limite si tu avais un 6L ok mais là, non j'ai du mal a comprendre ce choix...

Ben le truc c'est que voila j'avais une 206 et on m'a fait un refus de priorité, ce qui fait qu'elle est passé épave, et j'étais pressé d'acheter une voiture pour pouvoir continuer à aller en cours. Le fait est que je suis encore étudiant donc pas de rentré d'argent, et mes parents on voulu m'acheter une voiture qui peuvent aussi prendre de temps à autre sans sortir les leurs. Et il s'agissait d'une bonne occaz, c'est uniquement pour ça. Les 320D étaient cher pour le ratio KM/Prix.

Sa fait mal autant de borne pour un essence. En gros tu ferra 24 000km par ans avec ta 316ti. Economise 2 plein et achète toi une carte de bus annuel
Car à cette allure là ton argent de poche va vite disparaitre.
En gros 100€ le plein pour combien 700bornes ? (Une approximation)
(100*24000)/700 = environ 3500€ annuel rien que pour l'essence sachant qu'en bus tu peut en avoir pour 200€.
Et oui, la vie est chere maintenant

et on attend avec impatience la monter en feche du mazout

[ch'ti savoyard]

et on attend avec impatience la monter en feche du mazout

Je trouve completement nul de dire ça... Car c'est pas pour autant que l'essence baissera pour autant...

[anonyme]

et on attend avec impatience la monter en feche du mazout

Je trouve completement nul de dire ça... Car c'est pas pour autant que l'essence baissera pour autant...

nan c'est pas sa comme tous le monde dénature l'essence pour son prix la on sera tous égaux et quand on accumulera c'est le diesel qui reviendra plus cher

[stahlgraumetallice46]

c'est sur qu'a l'allure la le gasoil devient de moins en moins avantageux sauf pour les gros rouleur qui font énormément de kilomètres a l'année,le cout d'entretien d'un diesel est supérieur a l'essence doncc l'un dans l'autre ça va devenir quasi pareil sauf qu'avec le diesel on roule plus longtemps

[anonyme]

c'est sur qu'a l'allure la le gasoil devient de moins en moins avantageux sauf pour les gros rouleur qui font énormément de kilomètres a l'année,le cout d'entretien d'un diesel est supérieur a l'essence doncc l'un dans l'autre ça va devenir quasi pareil sauf qu'avec le diesel on roule plus longtemps

peut etre que tu roulera aller 300km de plus mais quand tu fera l'addition prix d'achat+entretien+le prix des piece+assurance qui est plus cher que l'essence bin un diesel sera un luxe en plus que la il sont entrain de voir pour baisser les conso des essences

[kinetic17]

30 000 km/an en essence pour ma part :
- 6 à 8 000 avec le Z3
- le reste avec la voiture principale, la 325i en ce moment. Elle remplace une alfa 147 essence qui avait faisait 20 à 25 000 km/an.

Je pourrais rouler en diesel, je sais. Mais sans vouloir relancer un enieme debat inutile, je n'aime pas le bruit ni l'odeur des diesel. Surtout comparé à un L6 essence. Sans compter l'assurance moins chere, le turbo, la vanne egr, le volant moteur, etc que je ne changerai pas. Et je me dis aussi, peut être à tord, que les essence sont moins volées, car moins recherchées.

[ch'ti savoyard]

Quelqu'un qui roule a l'essence pour le plaisir de rouler a l'essence et qu'il en a les moyens ok et je le comprend et le respecte sur les 6L car c'est vrai que les moteurs sont top !!

Mais de là a dire d'augmenter le gazoil pour se retrouver égaux avec l'essence je dit NON, je trouve sa franchement petit de dire ça car on le sais bien que l'essence est plus agréable mais celui qui prend un diesel c'est avant tout pour se gagner un peu d'argent de ce côté là et c'est indéniable pour les gros rouleurs !!

Actuellement les gens prennent principallement le gasoil pour son côté économique (bien que certains n'ont pas encore compris qu'en roulant peu c'est pas forcément une affaire) et les gens qui sont a l'essence c'est avant tout pour le plaisir ...

Personne ne roulerait au gazoil si celà n'avait rien d'économique et moi le premier je prendrai un 6L essence .

D'ailleurs pour parler vite fait de l'achat d'un véhicule entre essence et diesel on retrouve pas tant de différence que ça et de plus en plus de moteurs essence se voit aussi équiper de turbo maintenant...

[anonyme]

Quelqu'un qui roule a l'essence pour le plaisir de rouler a l'essence et qu'il en a les moyens ok et je le comprend et le respecte sur les 6L car c'est vrai que les moteurs sont top !!

Mais de là a dire d'augmenter le gazoil pour se retrouver égaux avec l'essence je dit NON, je trouve sa franchement petit de dire ça car on le sais bien que l'essence est plus agréable mais celui qui prend un diesel c'est avant tout pour se gagner un peu d'argent de ce côté là et c'est indéniable pour les gros rouleurs !!

Actuellement les gens prennent principallement le gasoil pour son côté économique (bien que certains n'ont pas encore compris qu'en roulant peu c'est pas forcément une affaire) et les gens qui sont a l'essence c'est avant tout pour le plaisir ...

Personne ne roulerait au gazoil si celà n'avait rien d'économique et moi le premier je prendrai un 6L essence .

D'ailleurs pour parler vite fait de l'achat d'un véhicule entre essence et diesel on retrouve pas tant de différence que ça et de plus en plus de moteurs essence se voit aussi équiper de turbo maintenant...

oui mais le probleme qui ce pose c'est que oficielement le gasoil passera a 1.50 egaux avec le SP donc on parle plu de gagner de l'argent la

[ch'ti savoyard]

Perso je pense que la plupart des gens y gagneront encore si ils prennent soins de leur voiture a l'utilisation... D'autres moins chanceux subiront des pannes qui pourront s'averer fraiyeuse comme la casse d'un turbo mais pour les essences aussi sa va devenir monnaie courrante les turbo alors pareil...
D'autre part les moteurs diesel iront toujours plus loins et parcoureront toujours plus de kilomètres avec un pleins. N'oublions pas qu'un moteur essence tourne plus vite aussi...
Bref, je pense pas que ce soit la fin des moteurs diesels d'ici peu mais il est sur que si les moteurs essence venaient vraiment a devenir plus économique, la plupart des gens se tourneraient sans aucun doute vers ce carburant et moi le premier!! Mais je préfère dire détaxé l'essence plutôt que dire d'augementer le gazoil pour le plaisir de remettre les choses a plat...

[anonyme]

Perso je pense que la plupart des gens y gagneront encore si ils prennent soins de leur voiture a l'utilisation... D'autres moins chanceux subiront des pannes qui pourront s'averer fraiyeuse comme la casse d'un turbo mais pour les essences aussi sa va devenir monnaie courrante les turbo alors pareil...
D'autre part les moteurs diesel iront toujours plus loins et parcoureront toujours plus de kilomètres avec un pleins. N'oublions pas qu'un moteur essence tourne plus vite aussi...
Bref, je pense pas que ce soit la fin des moteurs diesels d'ici peu mais il est sur que si les moteurs essence venaient vraiment a devenir plus économique, la plupart des gens se tourneraient sans aucun doute vers ce carburant et moi le premier!! Mais je préfère dire détaxé l'essence plutôt que dire d'augementer le gazoil pour le plaisir de remettre les choses a plat...

en plus on voit une augmentation des vente de essence comme il fontdes essence hybride et gpl donc plus éco