et pour être complet, car ça fait partie aussi de l'utilisation :
- le petit moins : le couple à bas et mi-régime... Si tu l'habitude de conduire sobrement, d'enrouler sans avoir besoin de tirer dans le moteur, avec un moteur essence atmo+le poids du X5, tu risques de trouver ça mou! Maintenant, si c'est pour un essence V8 ou un 6L turbo, là tu n'as pas à hésiter!!
Mais ça fait partie des données aussi, au moment de l'achat... Ça dépend de ton style de conduite en fait!