Concernant la boîte, je joue franc jeux, je ne sais pas si elle a été vidangé un jour... je compte le faire cet été quoi qu'il arrive mais rien a signalé.
Pas de patinage, pas de comportement bizarre, enfin le même comportement que celle d'un pote de 2004 qui a 140000 kms en boîte auto égalament.
En fait, voici mon point de vue: ces voitures sont en générales fiables. La seule boulette que tu fais selon moi, c'est d'acheter une phase 1 (boite auto avec le pont qui peut se déchirer... si le mec a fait des kickdown) Lors de mon achat, c'est la seule chose que je ne voulais pas, une phase 1..
Après, quand tu achètes ces voitures, hormis une m3 détenue par un passionné, il y aura toujours une prise de risque car elles sont âgées, et même si on connait l'historique de la voiture, on ne connait pas les manières dont elles ont été conduites.
Donc Que tu sois informé à 100% ou pas, l'achat de cette voiture est une prise de risque comme je l'ai fait il y a 3 ans. Ta boîte peut te lâcher dans 15000 kms comme dans 100000. Moi pour l'instant au vu de l'utilisation, la voiture est rentabilisé 3 fois (car en Angleterre c'est mois cher) et ma prise de risque à payé (après, j'ai des contacts mécano qui m'ont accompagné dans l'achat).
Moi je résumerai tout cela en une prise de risque. Tu peux t'éclater à donf, comme raquer un peu car elle a de l'âge. Regarder les factures, dessous la voiture etc, limiteront ces risques mais tu ne les écarteras pas tous.
C'est comme le BITCOIN, j'en ai acheté, bah pour l'instant, je me suis écrasé comme un oiseau sur une vitre
quant à la BM, bien je suis heureux de mon achat bien que je ne l'ai pas acheté avec toutes les factures, ou un historiques fiables (sauf le kilométrage dont je me suis assuré car je suis allé en England avec la valise pour vérifier au moment de l'achat).Bref pour terminer ce roman infini, je te conseille de te rétracter et de viser une phase 2. Sinon, achète là et enjoy en espérant que tu ne sois pas trop embêter.
A+
