ET 43 (jantes style M3 E92 18") pour E46 ?

[@ntho37]

Salut à tous

Je vais bientôt changer mes jantes par des types M3 E92 en 18"
Voici les caractéristiques des futures jantes:

- A l'avant: 8x18 ET 34 (ici pas de problème)
- A l'arrière: 9x18 ET 43

C'est pour l'arrière où je me demande si c'est bon pour l'ET ???

Merci d'avance

[RS Car DEsign]

C'est bon, promis :-) je sais de quoi je parle. En 9x18, ET40 mini pour être tranquille sur E46. En 8,5 ET37 pour être tranquille.

[@ntho37]

C'est bon, promis :-) je sais de quoi je parle. En 9x18, ET40 mini pour être tranquille sur E46. En 8,5 ET37 pour être tranquille.

Merci Thierry ! Oui je n'en doute pas que tu sais de quoi tu parles !

Autre questions si tu peux y répondre car je suis perdu:

Sur les jantes ci-dessous on voit nettement qu'à l’arrière les bâtons des jantes rentrent plus que ceux de l'avant, par exemple pour du 8x18 AV et 9x18 AR est-ce dû à l'ET qui serait différend (genre 34 avant et 43 arrière) ? Ou bien c'est le même ET (34) AV/AR et juste la différence de largeur de jante ?

[RS Car DEsign]

Ce n'est pas si flagrant sur la photo, pour moi je vois surtout les jantes du haut qui paraissent plus incurvé car elles ont un angle différent du à la photo mais si tu regarde de prêt les bâtons, je ne vois aucune différence.

Concernant nos deux modèles, N°201 9x18 = plus incurvé à l'arrière, rien à voir avec l'ET dans ce cas, c'est la forme du moule qui fait cela, modèle W670 8.5x18 même forme avant arrière.

Je t'ai fais deux photos des W670, sur l'une avec jante bas et haut tu as la même impression que sur la photo que tu as transmis. Je ne peux pas faire la même chose avec les N°201 en 9x18, actuellement en rupture de stock.

Ah bonne nouvelle, en écrivant cette réponse, je vois que les 9x18 sont de nouveaux de stock :-) Je vais commander 2 pcs pour au moins avoir 1 jeu complet ici.

[@ntho37]

D'accord donc tu me confirme bien que les N°201 sont plus incurvées à l'arrière (qui sont en 8x18 AV et 9x18 AR) que les WSP qui sont toutes les 4 pareilles (alors qu'elles sont en 8x18 AV et 8,5x18 AR).

Donc au final, l'ET des jantes n'a rien à voir avec l'effet "plus incurvé" à l'arrière qu'à l'avant, par exemple des jantes avec un ET 34 AV/AR pourront avoir cet effet là, d'autres avec ET 34 AV et 43 AR pourront aussi l'avoir ?
Et pareil pour ce qui est de la largeur, en 8x18 AV/AR ou bien 8x18 AV et 9x18 AR, dans ces 2 cas on pourra avoir le même effet ?

[RS Car DEsign]

Bonjour,

Oui je te confirme que la N°201 en 9x18 est plus incurvé que sa version en 8x18. Cela à un rapport indirecte, une jante ne peut pas être très incurvé en 8" de large, impossible, plus elle est large plus elle PEUT (selon le moule) être incurvé, et plus elle est large et plus l'ET est petit (toujours selon le moule) et plus l'incurvation peu être importante. Tu peux très avoir une 8.5 et une 11" avec la même profil de jante comme tu peux avoir du 8 et du 8.5 avec une forma bien différente.

thierry

[RS Car DEsign]

Et43 reçu :-)

Donc N°201 en 8 et 9x18 en stock.

[@ntho37]

Et43 reçu :-)

Donc N°201 en 8 et 9x18 en stock.

Ah bonne nouvelle !

Peux tu me faire des photos stp ?

[RS Car DEsign]

hello,

Tu retrouvera les photos sur notre site :-)

http://www.rscardesign.fr/4-jantes-alu-pour-bmw-en-8-et-9x18-n-201.html