Résultat du contrôle des trains effectué:
- légères corrections sur les bras ar
- petit défaut av/g
- carrossage av droit limite, mes dans les tolérances
Après essais sur la route, bosselée et sinueuse, le Top, comportement méconnaissable....
Conclusions:
- Mauvais montage des trains de pneus Av et Ar ....
- Pression sur Tr Av mauvaise
- Correction des trains
Reste à voir sur la durée
Constat: Avec seulement 25000 kms au compteur, les pneus Ar (dunlop) sont à près de 75% d'usure