FAP agonisant Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[performance57]

Oui bonne question car moi j'en ai pour 590€ la reprog a 255cv ,la supression du fap niveau éléctronique et passage au banc , mais a celà j'ai ajouté 450€ pour downpipe + défap (pièce inox de chez m-tech)que je vais monter moi même .

Tarif correct....
Détail du tarif je suppose 350 de reprog,150 de défap et 90 de passage banc....
Du classique

[anonyme]

Le meilleur moyen d'éviter de boucher le FAP c'est de faire au moins 2 trajets par semaine de plus de 60km sans arrêt.
et éviter de faire des petits trajets en ville...

j'ai eu le voyant "Défaut FAP" avant de partir en vacance, j'ai roulé 350km non stop à 140km/h et c'est parti.

[Bel@]

Le meilleur moyen d'éviter de boucher le FAP c'est de faire au moins 2 trajets par semaine de plus de 60km sans arrêt.
et éviter de faire des petits trajets en ville...

j'ai eu le voyant "Défaut FAP" avant de partir en vacance, j'ai roulé 350km non stop à 140km/h et c'est parti.

Dixit un qui travaille en agence, parfois il mette la voiture sur rouleau, tape la 3em et pousse pendant X Km! oui vous avez bien lu!!! par contre je ne sais pas vous dire quoi il facture!!!

Cordialement,

Bela

[coyote66]

je me pose la question;le jour ou il faudra passer la voiture aux controle technique est ce que elle sera accepté?!je m'explique si vous virés les fap pour les remplacer par down-pipe,les normes de anti-pollution ne seront plus respectés.donc le vehicule dans la logique pollue plus.est ce que quelqu'un a deja presenté sont vehicule aux controle technique avec un down-pipe et est ce que c'est passé nikel?

[biff]

Je te dirais çà lors de mon prochain contrôle , mais pour avoir déjà virer le "cata" sur un 406 hdi ,aucun pb de pollution au contrôle technique avec .
Sur un diesel on ne mesure que et seulement l'opacité des fumées .... on est loin des vielles 504 d'époque quand même et du panache de fumée qui allait avec !

[crocro]

Avec a la cle une belle fumee noir a chaque acceleration.... je trouve dommage sur de tel vehicules... c'est juste um avis perso.

Cordialement,

Bela

Ton E39 n'a pas de fap , çà te dérange tant que çà ,il te manque ?????

Bonjour,

Euh je ne te comprend pas tres bien? oui en effet mon E39 n'a pas de FAP! comment pourrait il me manquer deslors...

Mon E39 est de 2003 et d'une autre generation qui coute +-entre 6000euros et 10000euros, une belle E60/61 ''bien equipee'' qui n'a rien

a avoir esthetiquement a une E39 vaut +-entre 15000 et 20000euros, je trouve donc un peu dommage le type qui vas

claquer presque 10000euros en plus pour avoir une BMW d'une autre ere, pour la suite virer son FAP...

Ceci dit, tout cela reste subjectif! avoir une E60/E61... qui fume ou pas comme nos anciens diesel....

Comme on dit les gouts et les couleurs....

Je dis bien sur tout cela dans la bonne humeur, en respectant le choix de tout a chacun... je ne fais qu'affirmer mon avis

Et desole pour les fautes, je suis toujours en clavier qwerty a 2300Km de chez moi....

Cordialement,

Bela

+1

[biff]

pour ceux qui en doute encore , Fap viré ce matin et pas plus de fumée avant qu’après ! Comme quoi cherchez la différence entre une E60 218 normale et une DPF , moi j'en vois pas

[performance57]

pour ceux qui en doute encore , Fap viré ce matin et pas plus de fumée avant qu’après ! Comme quoi cherchez la différence entre une E60 218 normale et une DPF , moi j'en vois pas

Fap viré,ou cat?
Le fap vidé provoque automatiquement un poil + de fumée quand même.

[biff]

Actuellement c'est le FAP viré ,j'ai pas recu le bon décata

[performance57]

Actuellement c'est le FAP viré ,j'ai pas recu le bon décata

Ok ok n'oublie pas de le faire désactiver électroniquement si ce n'est pas deja fait