FAP ne se régénère pas Postez ici tous vos sujets sur le X3 et ses variantes

[Corsaire]

Salut à tous !

Je ne me sors pas de mon voyant DDE allumé avec pour erreurs :
Particle filter system
Code: 00480A
Particle filter system
Code: 00481A
dixit Carly pour BMW.

FAP tout récent (en échange standard).
Sonde Lambda neuve avec les 2 capteurs de température du FAP.
Capteur de pression neuf.
Calorstat et thermostat EGR neufs.
Boîtier préchauffage et 6 bougies neuves.
Mon X sort de la concession BMW pour actualisation de l'ECU (prise en compte du changement de FAP).
Rien n'y fait, satané voyant toujours présent.
Bien sûr, j'ai roulé sur 4 voies en faisant hurler le 6 cylindres pour tenter de décrasser le fichu FAP... Sans succès.
Il me reste à vérifier le boîtier papillon et la vanne EGR (démontage, décrassage).

Ma question :
la suppression des 6 clapets d'admission, effective sur mon X3, n'empêcherait' elle pas la régénération du FAP ?

En sachant que pour la régénération du FAP et pour monter les gaz d'échappement en température, le calculateur augmente l'injection de gasoil et diminue l'arrivée d'air par le biais du boitier papillon, les clapets n'auraient-ils pas eux aussi un rôle essentiel ?

Si autres pistes, je suis preneur...

D'avance merci.

[Corsaire]

J'oublie de dire que mon moteur est rugueux dès le démarrage et légèrement vibrant, chose que je n'avais pas auparavant.

[Corsaire]

Personne pour un petit coup de main...

[x367]

Bonjour à tous,
Ci-dessous mon retour d'expérience personnel sur ma BMW X3 E83 3.0d de 2006 avec 252 000 km avec le voyant DDE allumé depuis 2 mois.
Ces derniers temps on faisait beaucoup de petits trajets (< 30km).
- Achat de 1 flacon de produit de nettoyage de FAP (marque METAL 5) dans un magasin NORAUTO au prix de 30 € environ.
- J'ai mis le contenu de ce flacon dans le réservoir et j'ai fait le plein
- J'ai roulé pendant environ 1heure 1heure 30 à allure normale sur autoroute (130), sur route nationale (110) et sur route départementale (90) en position boite auto (soit en 6ème).
- A aucun moment, je n'ai fait hurler le moteur
- Au bout de 1 heure environ, le voyant DDE s'est éteint