Flector, Transmission, Silent bloc ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[ElPadre]

Bonjour ! Je vous écris a propos de ma 318d E46 compact de 2003, au début, un tremblement en 1ere de en 2nd en acceleration qui m'a dessuite fait penser au flector, que j'ai été vérifié; celui ci avait l'air en assez bon état mais j'ai tout de même racheter un flector pour le changer, et avant d'avoir fait le changement, voila que le bruit de claquement est devenu très fort et ne s'arrete pas peu importe a quelle vitesse je suis, je suis vite allé sous la voiture, j'ai bougé l'arbre de droite a gauche, et un drole de bruit venait de l'arrière, comme un "balle qui rebondit" comparaison un peu grossière ! Je ne sais pas quoi penser et je n'ai vraiment aucune confiance aux mecano c'est poourquoi j'ai toujours tout fait seul haha

[Bigbzh]

Salut,

Je ne me poserais pas trop de questions. Je change flector et palier intermédiaire.Sur mon 330d le palier a complètement explosé et fondu.( C'est en fait un roulement dans un silent bloc et une bride pour le fixer.) Après grosse vibration de l'arbre et un bruit d'enfer...
Tant qu' a y être et tout démonter autant tout changer !

A+.

[ElPadre]

Merci Pour pour ta réponse ! C'est vrais qu'en bougeant l'arbre un petit rebondissement se fait entendre j'ai pensé à un roulement mis je ne savais pas du tout d'où cela pouvait venir, je penses que tu as raison, j'ai déjà mon flector, je vais voir pour le palier !

Salut,

Je ne me poserais pas trop de questions. Je change flector et palier intermédiaire.Sur mon 330d le palier a complètement explosé et fondu.( C'est en fait un roulement dans un silent bloc et une bride pour le fixer.) Après grosse vibration de l'arbre et un bruit d'enfer...
Tant qu' a y être et tout démonter autant tout changer !

A+.

[valout]

J'i le même problème sur ma e46 320d de 480 000 km . le changement de l 'accouplement élastique entre la boite auto et le cardan n a rien changer . j ai changer aussi l amortisseur au milieu du cardan et les silent bloc moteur . tj des vibrations du cardan a 30 km h et 60 km h . Quand je tourne fort a gauche , ca vibre a toute vitesse, faut refaire un virage sec a droit pr enlever la vibration a toute vitesse. . je pense donc aux silent bloc du berceau arrière .elle a 500 000 km maintenant ( tout d origine sauf le bloc moteur qui a casser le villbrequin a 300 000 ) , ca commence a me saouler ( et puis je vais tout casser ) , je vais devoir changer les silent bloc berceau arrière . et les sillent bloc des triangles et support suspension comme d'autre le disent .