Bon me suis penché sur mon frein a main se jour , pas vu ni vraiment compris se qui est faisable depuis le levier intérieur .
Du coup j'ai fait a l'ancienne , j'ai tombé les roues et réglé la molette de chaque coté .
Pour voir le principe j'ai tombé un disque d'un coté , se qui m'a confirmé qu'il n'y a pas de rattrapage automatique de l'usure .
Pour le réglage j'ai mis un cran au frein a main et j'ai amené les garnitures au contact de chaque coté , en lâchant le cran la roue est libre .
C'est bon de pouvoir se re-garer en pente !