[ COMPACT ] Freins - Disques - Plaquettes etc..

[shifter]

ça pour vous : http://www.smartfun.fr/forum/viewtopic. ... 473#p16473

tutoriel est essentiellement valable pour des freins de type sport (type plaquette green/red stuff, disques ventilés et autre).
Le principe de base est de favoriser par traitement thermique le transfert de matière qui permet aux deux surfaces (le disque et la plaquette) d'adhérer correctement.
En anglais :
http://www.stoptech.com/tech_info/wp_bedinperformance.shtml
En français :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet279645.htm

[nakamiki]

a noter que parfois on diagnostique un disque voilé suite à un gros freinage alors que le plus souvent dimensionellement parlant il n' a pas bougé d'un iota ! c'est en fait un transfert de matière plaquette => disque qui provoque ce phénomène.

parfois il est incrusté à tel point qu'il est dur de l’éliminer par une utilisation normale, le plus souvent un bon rodage ou un surfacage en règle permet de sauver le disque.

[shifter]

'fin c'est du HS.. mais déjà contrôlé sur une roue de moto avec un pointeau.. et c'est pas qu'un mythe le disque voilé - par contre je ne savais pas qu'il pouvait à se point y avoir tranfert de matière

[nakamiki]

c'est pas le meme épaisseur... un disque de 28 mm d'epais nervuré c'est pas non plus la galette de 3mm d'une bécane, meme s'il est doublé...sorry fin du HS

[Bart33]

la DS couine un poil t'inquiete pas, des fois oui des fois non ...

as-tu fais correctement la procédure de rodage ? 10 freinages de 4 sec à env 30% de puissance de freinage + 10 freinage de 4 sec à env 50% de freinage + 10 freinage de 2 sec puissance maximals (déclenchement de l'ABS) avec entre chaque freinage un refroidissement de 20 à 30 sec (le temps d'accelerer).

c'est chiant à faire car avec 50% de freinage il faut monter haut en vitesse. oublie pas que c'est de la plaquette semi piste, ça fonctionne à froid mais "tiede/chaud" c'est encore mieux.

une pagid R29 est réputée pour freiner que dalle à froid et couine comme un TGV en gare.

Négatif j'ai pas fait ce rodage la :/
J'ai fais des freinage sans vraiment taper dedans peur de voiler ou autre !
La les disques et polaquette on un peut plus de 1000 bornes (j'ai fait 500 bornes d'autobeurk avant de compter les 1000)
Qu'est ce que tu en penses ? Faudrais que je tape dedans ?
A savoir que j'ai les DS qu'a l'arrière et à l'avant j'ai les ATE céramique !

[shifter]

polaquette → Faudrais que je tape dedans ?

aller.. fais pêter les roufffflaquettes

[nakamiki]

j'ai pas dis tape dedans, j'ai dis "fait le rodage" ... avec les DS y'avait un notice ou tout est expliqué ! yaka lire et executer...

edit : peu importe ce que tu as mis, tout plaquette se rode ! et la procédure est quasi toujours la meme, hormis les pagid qui semblent etre un peu sensibles à faire, mais tu n'es pas impacté

[shifter]

.. un peu normal, le matos est en acier à ferrer les lapins

celà demande une attention toute particulière

[gregroche]

Salut à tous je viens de faire mes plaquette de freins avant. Petit problème au niveau du remontage le support haut de la vis qui tient l'étrier est foiré :( celui du bas est ok

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=05

Pièce numéro 8 sur le schéma,


J'ai essayé de mettre du freins filet pour plus ou moins la collé en dépannage que puis je faire pour réparer ça ?

Merci d'avance