Fuite d'huile sur turbo 330D 183cv touring de 2000 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[oxysteph72]

Oui c'est bien cela, et profite aussi pour checker celles des supports moteurs, car si elles sont aussi hs, l'air va se barrer quand même car c'est le sur la même rampe....

[JoeBarTabac76]

Oui c'est bien cela, et profite aussi pour checker celles des supports moteurs, car si elles sont aussi hs, l'air va se barrer quand même car c'est le sur la même rampe....

Cool, jvai commencer par ça, acheter une bonne longueur et remplacer tt ça.

[JoeBarTabac76]

Oui c'est bien cela, et profite aussi pour checker celles des supports moteurs, car si elles sont aussi hs, l'air va se barrer quand même car c'est le sur la même rampe....

Cool, jvai commencer par ça, acheter une bonne longueur et remplacer tt ça.

Il y a plusieurs diamètres de durites pour ces dépressions, c'est standard? Je vais aller chercher ca dans les prochains jours mais comme je n'ai pas beaucoup de temps libres je ne peux pas tt démonter pour avoir le modèle.

[oxysteph72]

Oui c'est bien cela, et profite aussi pour checker celles des supports moteurs, car si elles sont aussi hs, l'air va se barrer quand même car c'est le sur la même rampe....

Cool, jvai commencer par ça, acheter une bonne longueur et remplacer tt ça.

Il y a plusieurs diamètres de durites pour ces dépressions, c'est standard? Je vais aller chercher ca dans les prochains jours mais comme je n'ai pas beaucoup de temps libres je ne peux pas tt démonter pour avoir le modèle.

3mm de souvenirs, va chez BMW pour le prix ça va chercher dans les 18e les 3 mètres,

[JoeBarTabac76]

Justement je dois m'y rendre pour une autre bricole, merci pour l'info.