Fuite gazole dans faisceau électrique

[René 57]

Reparation prévue la semaine prochaine

[TooShort]

Reparation prévue la semaine prochaine

Essais de nous faire un petit retour sur la réparation, je pense que ça intéressera pas mal de monde

[René 57]

Bonjour à tous
Problème de gasoil dans le circuit électrique
Je roulais tranquillement quand le voyant orange s'est allumé en en disant perte de puissance voir le garage agréé.
Donc je n'ai plus roulé avec mon véhicule durant 3 semaines en attendant le rdv .
Contrôle diagnostic 330€
Le problème vient du capteur de pression de gasoil qui fuit internement et commute par capillarité avec tout les autres éléments électroniques .
Heureusement pour moi que je n'avais pas continué à rouler avec ma bmw .
Celui qui m'a donner le rdv m'avais dit" juste des petits trajets".
En fait j'ai limité les dégâts sinon le calculateur était hs aussi et cela coûte 1600€.
Donc on m'a changé tout le faisceau moteur, la conduite de gasoil et le capteur de pression ,le capteur du filtre a air et un autre boîtier ,nettoyage du boîtier de.
Mon véhicule est une BMW active tourer 220d xdrive luxury de 2015 avec 168000km.
Elle refonctionne parfaitement.
En ce qui concerne le rappel bmw pour le risque incendie, j ai eu aussi la fuite du radiateur de refroidissement de la vanne egr il y a un an (vers 140000km) et tout à été pris en charge par bmw même sans garantie.
Voilà bon courage à tous.

[René 57]

Coût de la réparation
1870€
Diagnostic 330%

[René 57]

Bonjour à tous
Problème de gasoil dans le circuit électrique
Je roulais tranquillement quand le voyant orange s'est allumé en en disant perte de puissance voir le garage agréé.
Donc je n'ai plus roulé avec mon véhicule durant 3 semaines en attendant le rdv .
Contrôle diagnostic 330€
Le problème vient du capteur de pression de gasoil qui fuit internement et commute par capillarité avec tout les autres éléments électroniques .
Heureusement pour moi que je n'avais pas continué à rouler avec ma bmw .
Celui qui m'a donner le rdv m'avais dit" juste des petits trajets".
En fait j'ai limité les dégâts sinon le calculateur était hs aussi et cela coûte 1600€.
Donc on m'a changé tout le faisceau moteur, la conduite de gasoil et le capteur de pression ,le capteur du filtre a air et un autre boîtier ,nettoyage du boîtier dde.
Mon véhicule est une BMW active tourer 220d xdrive luxury de 2015 avec 168000km.
Elle refonctionne parfaitement.
En ce qui concerne le rappel bmw pour le risque incendie, j ai eu aussi la fuite du radiateur de refroidissement de la vanne egr il y a un an (vers 140000km) et tout à été pris en charge par bmw même sans garantie.
Voilà bon courage à tous.
Coût de la réparation
1870€ pour les pieces et m.o
330€ le diagnostic]

Un bon conseil si cela vous arrive ne roulez plus avec votre véhicule.

[khaeser]

Nous avons vécu la meme mesaventaure.
La concession BMW a voulu changer le faisceau electrique principal + calculateur + MO = devis à 4500€
Il s 'avere que nous sommes loueur et propriétaires de 14 BMW serie 2 F46
Nous avons notre propre centre d'entretien.
Verdict après demontage par nos soins :
- capteur de pression d'injection qui fuit (changé par nos soins)
- faisceau contaminé (demontage et nettoyage intégral)
- le calculateur moteur était rempli de gazole (achat d'un caclulateur d'occasion et reprogrammation)

Cout final = environ 600€
Les techniciens chez BMW ne cherchent que ce qu'annonce la valise, ce ne sont plus de vrais mécaniciens.
Ce probleme est connu mais BMW refuse les prises en charge

[FD49]

Bonjour,

Quelle surprise !!!

Je sors de chez BMW pour un rappel constructeur de changement d'airbag conducteur, et je ressors avec un devis à 4500€ pour le même problème.

La voiture a déjà été contrôlée en septembre dernier (pour un problème de fuite du circuit de refroidissement dont BMW n'a pas les pièces pour faire le remplacement) et tout allait bien.
Je viens d'écrire à BMW France avec peu d'espoirs, si il n'y a pas de prise en charge, ce sera la seule et unique BMW que je possèderais.

Si le calculateur est "boitier de base DDE", il coute chez nous 1750TTC hors MO
La réparation sans ce module couterait quand même la bagatelle de 2700€ !!!

A suivre !!!

[BACHIR]

Nous avons vécu la meme mesaventaure.
La concession BMW a voulu changer le faisceau electrique principal + calculateur + MO = devis à 4500€
Il s 'avere que nous sommes loueur et propriétaires de 14 BMW serie 2 F46
Nous avons notre propre centre d'entretien.
Verdict après demontage par nos soins :
- capteur de pression d'injection qui fuit (changé par nos soins)
- faisceau contaminé (demontage et nettoyage intégral)
- le calculateur moteur était rempli de gazole (achat d'un caclulateur d'occasion et reprogrammation)

Cout final = environ 600€
Les techniciens chez BMW ne cherchent que ce qu'annonce la valise, ce ne sont plus de vrais mécaniciens.
Ce probleme est connu mais BMW refuse les prises en charge

Bonjour j ai le même problème sur une série 2 active tourer édition luxury f45 de 2015 ce serait possible de le faire sur la mienne svp

[BACHIR]

Bonjour même problème que vous sur ma f45 ,2015.
Devis 1800€ chez bmw.
(Janvier 2024)

Bonjour c est possible de voir votre devis svp j ai la même f45 de 2015 édition luxury