Fuite Support filtre à huile Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Rliver]

Bonjour,

Ma 320i était chez BMW pour changer une sonde lambda, et il y avais une petite fuite d'huile donc je leur est demandé de regarder.

Diagnostique BMW : Support d'agrégats avec filtre à huile à remplacer !!! (590€ !!!)
Faut juste changé les joints normalement non ?

[Vettele46]

Salut , si c'est ton support de filtre à huile qui fuit ça dépends où il fuit , normalement il y a un joint au couvercle qui se change à chaque fois que l'on change le filtre à huile , après si il fuit en dessous ça vient du boitier et donc le boitier du filtre à huile serait à changer mais 590 euros pour ça je trouve que c'est un peu cher. Après on appelle supports d’agrégats les supports de berceau donc si c'est ça à changer c'est un peu plus complexe mais je ne vois pas le lien entre les supports de berceau et le filtre à huile , au pire vu que c'est des caoutchoucs qui doivent couter 50 euros à tout casser ça fera juste quelques vibrations , donc ils essayent de te la mettre à l'envers à mon avis. Change ton filtre à huile et les joints du couvercle du boitier de filtre à huile si la fuite vient de là tu en auras pour 10-15 euros de pièces et 5 minutes et voilà après si ça vient d'autre part , tout dépends de où

[Rliver]

Pour eux, la fuite vient du joint (6) entre le support du filtre a huile et le moteur.

Donc je leur dit qu'il faut changer que le joint ... Et il me réponde que mon support est vrillé ( le bloc en alu)... donc ils veulent changer tout l'ensemble (1).
Pourtant il n'y a aucun effort dessus et vu la conception de la pièce c'est dur à vrillé... et ils me disent que c'est a cause de la chaleur du moteur ... (J'ai même pas 150 000km pour info ...).

Après il me dit qu'il peu me changer que le joint mais si çà revient il faudra changer tout le boitier et je repairer la mains d'oeuvre ... et il me dit que c'est déjà arrivé a d'autre ...

Vous avez vrillé ce support ?



Pour le moment j'ai récupéré la voiture, je vais nettoyé le moteur et regardé ça de mes propres yeux, et sois je change le joint moi même ou avec un petit garage...

[Vettele46]

Ah ok , dans ce cas si c'est le support il n'est pas très dur à changer , commande la pièce et fait le toi même ou dans un petit garage ça coutera beaucoup moins cher

[Rliver]

Oui c'est clair.

Mais ça me parait impossible que tout cette ensemble ce vrille ?

[NipoxX]

ça me paraît bizarre aussi que cela puisse vriller coup de poker je serai toi je changerai le joint ;)

[Rliver]

Oui je vais changer le joint. Je le fait moi même ??

Il faut tombé l'alternateur j'ai vu, mais faut-il vidanger l'huile ?

[pacorabat]

Salut,

Support déformé ? J'aimerai bien voir ça... Je pense aussi que tu devrais changer que le joint ! Et au démontage tu verras vraiment l'état du support.

Ça se fait bien, il faut effectivement démonter l'alternateur. Pas besoin de vidange, il y aura seulement un peu d'huile présent dans le filtre et le support qui s'écouleront.

[Vettele46]

Au pire une fois que tu l'auras fait tu fait tourner ta BMW et tu rajoutes un peu d'huile après , le filtre entier contient au maximum 0.5l d'huile donc pas beaucoup

[NipoxX]

Ou dans le pire des cas si vraiment tu veux pas te faire chier tu le fait changer chez BMW tu devrais pas en avoir pour très chère