[320td compact]fumée noire accélération => quels nettoyages? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[megane16ide]

- nettoyer le collecteur d'admission, et enlever les clapets si vous me le conseiller, et peut être pour être jusqu'au boutiste nettoyer les injecteurs si cela est réalisable par un bricoleur plutot debutant ?
pour le collecteur tu peut soit supprimmer les clapets , tuto ici : suppression-papillons-d-admission-t60638.html
soit les remplacer par des bouchons en verifier le diametre comme ici par exemple : http://www.ebay.fr/itm/BMW-swirl-flap-b ... 789wt_1157
- acheter un deshuileur sur oscaro ou moins cher et le faire remplacer par un garage
pour le deshuileur tu peut le prendre ici http://prestijauto.com/index.asp?id=464&idf=54 ou bien chez bmw et il y à un tuto ici remplacement-du-separateur-d-huile-t35510.html (c'est facile à faire )
Si ton filtre est colmaté c'est très certainement cela qui à fatigué ton turbo,à voir si il y à un léger mieux après changement du filtre

Pour le turbo:
- contacter turbo migné pour qu'il regarde/ remplace le turbo avec leur 3 niveaux d'expertises pour que cela ne me revienne "que" entre 250 -700€

Apres cela je pense que la voiture sera en meilleure forme?

Qu'en pensez vous ?
Merci pour votre aide

[Shairen]

Merci!

C'est vrai que le séparateur d'huile j'ai bien envie de me lancer avec le tuto, sinon par rapport au lien c'est bien M47N le moteur non sur les 320td compact de 2002?

La suppression des clapets ne gâchent donc rien par rapport à la voiture, c'est plutôt même mieux qu'avec les anciens?

et pour le turbo tu es aussi favorable à turbo migné? ça me semble être la bonne opération d’après ce que j'en ai vu cela a l'air sérieux.

[Shairen]

Bonjour,

Bon alors je reviens pour donner suite à mon topic si cela peut aider qq:

Je n'ai pas pu aller chez turbo migné, ils n'etaient pas compétitif dans mon cas.

Au final, j'ai commandé un turbo sans fap sur internet sur ebay en echanges standard chez: atr.autoteile à 360€
+1000 ventes zero retour négatif pour turbo cassé, ou mal remis à neuf donc je me suis dit que c’était ok.


Je suis allé chez meca style à Lherm ( très sympa à recommander ) en région toulousaine, changement turbo + remplacement deshuileur +vidange+ remplacement d'un pare choc arrière ( autre chose ;)) : 350€
coût des opérations 710€ au lieu des 1400 € annoncés chez bmw!

[Greg7005]

Je viens juste de changer le miens encore
j'ai achete une cartouche de remplacement resultat 125€ frais de port compris et apres c 5 heures de maindoeuvre oui j ai pris tous mon temps
il y a rien de compliquer a faire ...