Fumée noire après échange injecteur neuf Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Mgs93]

Oui en quelques sorte, j'ai vu que j'avais à peine 19 bars de pression dans la rampe , et donc en cherchant sur divers forum ,j'en ai déduit que le fameux injecteur avais mal supporté le démontage Sinon mon véhicule à 337000kms ,je ne sais pas si les injecteurs sont d'origine.

[Rom8933]

Oui en quelques sorte, j'ai vu que j'avais à peine 19 bars de pression dans la rampe , et donc en cherchant sur divers forum ,j'en ai déduit que le fameux injecteur avais mal supporté le démontage Sinon mon véhicule à 337000kms ,je ne sais pas si les injecteurs sont d'origine.

Euh... C'est peut être pas un problème d'injecteur!

[Mgs93]

En effet la fumée noire est peu etre du à la vanne EGR qui recycle tout le temps (bloquée ouverte) ,je me posais la question : si je bouchais l'entrée venant de l'échappement ,en mettant une cale juste avant la vanne ?

[Rom8933]

En effet la fumée noire est peu etre du à la vanne EGR qui recycle tout le temps (bloquée ouverte) ,je me posais la question : si je bouchais l'entrée venant de l'échappement ,en mettant une cale juste avant la vanne ?

Je ne pense pas que ça vienne de là, ça n'expliquerait pas l'odeur de gazole imbrûlé. Après, nettoyer ta vanne egr et vérifier son bon fonctionnement ne coûte rien.

[Mgs93]

En effet ,nettoyage déja effectué , mais je vais vérifier son fonctionnement en branchant directement la depression et voir si elle ferme et s'ouvre bien.

[Rom8933]

En effet ,nettoyage déja effectué , mais je vais vérifier son fonctionnement en branchant directement la depression et voir si elle ferme et s'ouvre bien.

Tiens nous au courant.