Fusibles des veilleuses (angel eyes) Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[jamesbondh]

Re-bonjour,

J'ai une autre question, j'ai une bmw qui vient d'outre-Rhin et pour lire les indications des fusibles c'est

Je cherche le fusible qui correspond à la veilleuse du coté passager.

Les fusibles sont-ils séparés gauche / droite ? et séparé par type de feux (veilleuse, feux de croisement,...)

Merci

[stecom90]

Salut,
de quand date ta voiture ?

[jamesbondh]

Salut stecom,

Elle est de 2006.

[Prinz]

Re-bonjour,

J'ai une autre question, j'ai une bmw qui vient d'outre-Rhin et pour lire les indications des fusibles c'est

Je cherche le fusible qui correspond à la veilleuse du coté passager.

Les fusibles sont-ils séparés gauche / droite ? et séparé par type de feux (veilleuse, feux de croisement,...)

Merci

Si tu veux, j'ai le lien du manuel version USA: c'est peut-être plus compréhensible pour beaucoup !

[stecom90]

Vérifie ceux de la boite à gants : N° 5, 6, 19

Voici les fusibles de ma 530d de 2004 :

[jamesbondh]

Merci, j'ai vérifié les fusibles mais c'est pas ça.

J'ai changé la veilleuse, mais ça ne fonctionnait pas non plus

J'ai échangé les phares droit et gauche, la veilleuse du phare gauche ne fonctionne pas non plus quand elle est branché à droite, alors que le phare droit branché du coté gauche (coté conducteur) la veilleuse fonctionne : Le Pb ne vient donc pas du phare

Là, ça devient plus compliqué

Quel peut être le pb ? un fil du faisceau (comment vérifier ???) ?

Merci à toute personne qui pourra m'aider...

pour info : la veilleuse (coté passager) fonctionnait par moment il y a encore peu mais depuis une semaine, plus rien du tout...

[stecom90]

Regarde si le faisceau n'est pas abimé. Ca peut aussi venir d'une cosse oxydé, mauvais contact.

[jamesbondh]

Merci Stecom,

Mais comment vérifier le faisceau ?

J'ai une des extrémités du faisceau : celui qui vient se brancher sur le phare (contacteur),j'ai pu repérer la fiche qui correspond à la veilleuse et j'ai pu constater que le courant n'arrive pas lorsque je mets les veilleuses en route.

En revanche, l'autre extrémité du faisceau je ne sais pas ou elle est, le faisceau part sous le filtre près du pare-brise et semble rentrer dans l'habitacle.

Mais où dans l'habitacle et comment y accéder ?

[stecom90]

Tu ne peux vérifier que la partie visible du faisceau. Ca peut, peut etre, venir aussi du boitier de commande des phares ou du module de gestion lumière (LM).

[Seb986]

Re-bonjour,

J'ai une autre question, j'ai une bmw qui vient d'outre-Rhin et pour lire les indications des fusibles c'est :shock:

Je cherche le fusible qui correspond à la veilleuse du coté passager.

Les fusibles sont-ils séparés gauche / droite ? et séparé par type de feux (veilleuse, feux de croisement,...)

Merci

Hello,

J’ai exactement le même soucis que toi, la veilleuse Angel eyes du côté passager ne veut pas s’allumer !

J’ai tenté de configurer en feux de jour, pas de changement.

J’ai aussi swapper mes phares et ça ne vient pas d’eux contrairement à ce que je pensais (pas de ballast pour la veilleuse).
veilleuses-angel-eyes-avant-gauche-en-panne-t110766-10.html



Je vois que vous parlez de faisceau ou oxydation de la cosse mais je n’ai rień pu déceler jusqu’à présent :-/
Idem du côté des boîtes à fusibles, il ń’y aurait pas de relai à tout hasard ?

Désolé de relancer ce post également mais c'est quand même étonnant que l´on soit 3 personnes avec exactement ce même symptôme.

Merci
Séb