Futur E46 laquelle choisir? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[patrick33110]

ouai bé pas de renault lol en revanche encore trouvé un véhicule mais un 330d 2002 183cv 186mille km 8200€ cela dépasse de 200€ mon budget grrrr

[Epicure]

Je ne comprends pas une chose.
La plupart de ceux qui ont un budget serré veulent prendre un diesel alors que les véhicules roulants au gasoil coûtent beaucoup plus chers à l'achat ; autrement dit, pour le même prix, on peut avoir un véhicule essence plus récent et beaucoup moins kilométré qui sera, au final, plus économique. En effet, les pièces et la MO chez BMW ne sont pas très bon marché et sur une auto âgée, il y a un risque important de devoir changer pas mal de choses .
Pourquoi ne pas regarder du côté d'un 323i ou 328i, voir 325i?
Maintenant, c'est toi qui voit.

[Twistered]

Je ne comprends pas une chose.
La plupart de ceux qui ont un budget serré veulent prendre un diesel alors que les véhicules roulants au gasoil coûtent beaucoup plus chers à l'achat ; autrement dit, pour le même prix, on peut avoir un véhicule essence plus récent et beaucoup moins kilométré qui sera, au final, plus économique. En effet, les pièces et la MO chez BMW ne sont pas très bon marché et sur une auto âgée, il y a un risque important de devoir changer pas mal de choses .
Pourquoi ne pas regarder du côté d'un 323i ou 328i, voir 325i?
Maintenant, c'est toi qui voit.

C'est pas tout a fait faux. Maintenant il faut vraiment que tu regardes niveau amortissement lequel est le plus judicieux (par le biais de la conso, du litre d'essence/gazoil, la différence de prix a l'achat, entretien : vidange, consommable et probabilité de pièce qui lache).

Bon courage

[Anonyme]

si je peux me permettre , le gasoil a des frequente d'entretient plus rapprocher et beaucoup plus chere que celui de l'essence , au final , on se rend compte que vu le prix du gazoil actuellement , c'est plus judicieux

d'avoir un essence qui maintenant sont quand meme performant dans la duree qu'il y a 20 ans , faut savoir que maintenant les moteurs diesel ne sont plus en fonte mais bien des blocs essence qu'ils ont ete dieselisé .

Mon chef dieseliste qu'il me la dis , et apparement sa altere aussi la duree de vie du moteur , je doute de revoir un moteur actuel diesel , taper la barre des 1 100 000 de kilometres , affaire a suivre

Vive la republique et Vive la france . En Revoir.

[patrick33110]

je voulais pas le dire mais bon pour justifié le choix du gazoil, je le paye pas.

[Twistered]

si je peux me permettre , le gasoil a des frequente d'entretient plus rapprocher et beaucoup plus chere que celui de l'essence , au final , on se rend compte que vu le prix du gazoil actuellement , c'est plus judicieux

Vidange essence : 15 000 km. Vidange diesel : 30 000 km.

Maintenant le cout n'est pas le même.

Pour les blocs moteurs, ils sont fait en alliage aluminium/magnesium. Tu as certainement du recyclage. Maintenant pour avoir été élu meilleur moteur du monde. Ca fait pas chère le moteur avec ce que dis ton dieseliste.

L'argument du gazoil gratuit... est parfait

[Anonyme]

meilleur moteur du monde par rapport a quelle type de moteur , jte paris en mille que meme ma clio 1.9 l D fais plus de borne que ta bmw 330 d avec ton moteur tout leger , tu verra la difference entre le moteur en

fonte et ton alliange alu bidoule machin chouette lol , sa c'est sur , j'ai ete verifié , les vieux mazout sont peut etre des veau mais sa tourne lomgtemps ^^ renseigne toi tu verra bien

[Anonyme]

j'ai eu une 205 que mon grd pere a acheter quand il etait jeune papa , elle a tourné dans la famille et je l'ais finis , j'ai fais 1 500 000 kilometre avec , et c'etais un gros bloc fonte qui marche de la mort qui tue , t'en

verra certainement plus beaucoup des moteurs faire d'aussi long kilometre , car ces temps ci nous somme en periode de consommation , c'est pas rentable une voiture qui tiens la route si lomgtemps

[patrick33110]

Shaolin77, ne confond pas un moteur essence en fonte de 4cylindre, boite 4 et carburateur sans électroniques à un moteur diesel en alliage d’aluminium en 6 cylindre boite 5ou6 à injection et bourré de capteur.
Certes les pièces sont pas cher sur une 205 tout simplement parce-qu'elle à été produit et vendu à grande échelle contrairement à une E46.
De plus la plupart des pièces sont facilement trouvable en casse voir même une autre 205 pour 3 cacahuètes.

Après niveau consommation ne compare pas non plus le prix n'est pas le même qu'il y à 20ans, ou le litre était inférieur à 80centimes pour du SP95 et qu'en 2011 il est à 1,40€
Admettons qu'avec 20€ de sp95 en 1990 tu fasse 400km pour 25Litres à 0.80€
en 2011 avec le même moteur à la différence le litre est à 1.40€ on garde la même dépense de 20€ sur du SP95 cela te donne 14Litres soit 11 litres de moins qu'il y à 21ans
Alors on calcule le kilométrage avec une équation simple: (14LitresX400km)/25litres= 224km
Conclusion en 1990 pour 20€ de SP95 à 0.80€ soit 25litres tu parcourais 400km
Conclusion en 2011 pour 20€ de SP95 à 1.40€ soit 14litres tu parcours 224km
Donc ton moteur essence ne consomme pas plus qu'il y à 20ans c'est juste le prix qui à augmenté, de même pour les pièces de la même matière le prix de la fonte de l'aluminium de l'acier... ont tous augmenté.

[patrick33110]

jte paris en mille que meme ma clio 1.9 l D fais plus de borne que ta bmw 330 d avec ton moteur tout leger

Etant en BMW 318TDS E36 de 98 avec moteur en alliage de 1.8l D en 4cylindre je demande à voir que tu consomme moins que moi
J'avais une tigra de 96 en 1.8l SP95 je peut te dire qu'elle consommais plus que ma 318TDS pourtant voiture plus légère
Avec 20litres dans chaque je gagne 40km de plus sur mon veau de 1tonne et demi