Futur potentielle acquisition : M6 E63

[Ruidel]

Tu as d'autres modeles en vue ou seulement celui ci?

Non j'en ai deux d'autres. Pour rester sur un package de trésorerie équivalente et pour rester sur du BM une M5 E60.

Sinon mon deuxième amour : Mazerati. Il y a pas mal de modèles GRANDSPORT de 2005/2006 sur une base de 30/35k€ qui sont corrects.

Evidemment il y a la M5 F10 mais hors budget pour l'instant car trop récente. Rien < 60k€ avec un kilométrage/année viable.

De toute façon je prends mon temps rien ne presse. Ma F10 fait le job pour l'instant et largement

Comme je change de voiture assez rapidement et très souvent sur un coup de coeur voire de manière compulsionnelle il y en aura une nouvelle assez vraisemblablement d'ici l'été prochain.

Tous les conseils, annonces, mises en garde, je prends !

[-JM-]

Pour la M5 E6x. les mêmes commentaires que j'ai fait sur la M6 s'appliquent. C'est la même voiture mais en berline.

[Ruidel]

Pour la M5 E6x. les mêmes commentaires que j'ai fait sur la M6 s'appliquent. C'est la même voiture mais en berline.

Merci pour retour.

M6 E63 et M5 E60 deux voitures que tu as eu personnellement et dont tu connais le coût d'entretien et la fiabilté ?

Il faudrait que je sache exactement quoi regarder/vérifier avant l'achat. On m"a par exemple conseillé d'éviter les modèles d'avant 2007 pour la M6 à cause de problèmes répéter sur BV. Mais on ne peut pas non plus faire une généralité de fragilité sur des cas isolés.

Je compte de toute manière me rendre directement dans des garages BM, filer à l'atelier et demander directement aux mécanos quels types de problèmes ils ont de manière récurrente sur ces voitures.

Si j'ai à me diriger vers une de ces deux voitures ce sera de tte façon négoc. via un pro. et je ne me lancerai dans aucun achat si le plafond de garantie du vendeur est < 3000€.

Et pour une Gransport Mazerati pas de retours ?

[-JM-]

Pour la M5 E6x. les mêmes commentaires que j'ai fait sur la M6 s'appliquent. C'est la même voiture mais en berline.

Merci pour retour.

M6 E63 et M5 E60 deux voitures que tu as eu personnellement et dont tu connais le coût d'entretien et la fiabilté ?

Il faudrait que je sache exactement quoi regarder/vérifier avant l'achat. On m"a par exemple conseillé d'éviter les modèles d'avant 2007 pour la M6 à cause de problèmes répéter sur BV. Mais on ne peut pas non plus faire une généralité de fragilité sur des cas isolés.

Je compte de toute manière me rendre directement dans des garages BM, filer à l'atelier et demander directement aux mécanos quels types de problèmes ils ont de manière récurrente sur ces voitures.

Si j'ai à me diriger vers une de ces deux voitures ce sera de tte façon négoc. via un pro. et je ne me lancerai dans aucun achat si le plafond de garantie du vendeur est < 3000€.

Et pour une Gransport Mazerati pas de retours ?

Je ne connais pas personnellement les M5 et M6, mais je m'y étais intéressé avant l'achat de ma M3. Et c'est difficile d'en trouver une dont la mécanique a été respectée et qui ne n'aura pas rapidement un panne onéreuse.

Si tu veux plus d'info sur les M5 et M6 E6x, va faire un tour sur : http://forum.motorsport-passion.com/ , c'est une mine d'information sur les modèles M, tu trouveras toutes les infos que tu veux sur la fiabilité des M5 et M6 E6x.

Pour les Maserati, tu n'est pas sur le bon forum

[Saga]

bonjour,
Tu as bon gout
bon, par contre, tu as interet a avoir un porte monnaie bien plein, si je peux resumer facilement, compte 0,50 cts du kilometre, ca parait peu, mais c'est enorme.
Ce que tu dois savoir c'est que c'est une suceuse d'huile, prevois toujours un bidon dans le coffre, j'espere que tu connais le prix du litre... car tous les 1000 kms tu es bon pour un bidon; Ensuite, ben compte pas faire plus que 250 kms si tu roules en ville et je dirais max 400 sur autoroute.
beaucoup d'electronique, parfois tu te retrouves avec des defauts intempestif, si comme moi tu la bichonnes et bien tu seras tres souvent chez bm pour un diag ou autre.
Sinon, c'est un paquebot de luxe monte sur une fusee, c'est grandiose.
Avant l'achat : demande un rapport BMW sur le nombre de lauch control, n'ecoute pas le vendeur, il est la pour vendre, si ta boite a deja pris des lauch control, prevois le changement de boite et tout ce qui suit, le prix est assez prohibitif.....
Je possede egalement un M5, je peux te dire que la M5 coute pas grand chose par rapport a la M6.
Bon courage.

[Ruidel]

@ Saga je serai bref : c'est concret, pragmatique c'est ce dont j'ai besoin. Merci.

En ce qui concerne la M6 que je lorgne, ont été changés à jour : BV et embrayage et ces motifs me posent tout de même question. Cette voiture est de 2006 et comme les autre il y a eu des rappels.

Le pro. qui la vend propose un plafond de garantie à hauteur de 10k sur sinistres ce que je trouve correct.

Je vais faire ce qu'il faut pour le launch contrôle.

A priori je dis bien à priori je me dirigerais malgré tout vers une M5 E60. Le millésime e60 sur la série 5 m'a tjs tapé dans l'œil que ce soit en berline ou en M. C'est pour moi LA réussite de BM.

Je possede egalement un M5, je peux te dire que la M5 coute pas grand chose par rapport a la M6.

Justement peux-tu me quantifier très concrètement le différentiel coût/entretien entre M6 et M5 ?

En tous les cas question goût tu en as doublement puisque tu as eu les deux

[touf38]

Pour la M5 il possède le E39 d'après son avatar...après c'est comme tout ce sont des véhicules avec des moteurs ultra sensible donc souvent a réparer...Pour la E60 en M5 c'est justement la moins fiables des M tu en trouve sur leboncoin a moins de 25000e c'est dire d'ailleurs meme les RS chez audi sont pleines de problèmes...Après elle est superbe mais je la trouve moins agressive en M que la M5 E39 qui pour moi avec la E46 a ce que produit le mieux BMW...Je sais plus qu'elle journal l'a mentionné d'ailleurs..

Perso suivant ton budget je t'aurai dit un AMG C63 c'est simplement un monstre!!!

[Ruidel]

Perso suivant ton budget je t'aurai dit un AMG C63 c'est simplement un monstre!!!

Mon budget ? Reprise de ma F10 530d + 5000€ de ma poche soit une enveloppe grossi modo de 30/35k€.

AMG C63 ? C'est de la belle bête c'est sûr mais Mercedes c'est comme Audi ça ne passe pas, je n'arrive pas à apprécier ces voitures.

A défaut d'une BM mon alternative est italienne avec Mazerati mais bon je ne m'étends pas sur le sujet au risque de me faire virer de ce forum

[cricriportos]

Maserati n'est pas réputé pour etre fiable mais je n'en ai jamais eu alors

[Saga]

@Touf38, oui c'est bien le E39 M5, machine enorme, meme en phase 1, tres fiable, tres belle, look superbe pour son epoque, encore aujourd'hui elle a son charme.

@Ruidel merci pour le gout je possede ces deux machines, me femme utilise plus le M5 que le M6 a cause des palettes aux volants qu'elle n'aime pas trop et elle est accroc au couple des le bas regime !!
Pour le cout des deux je peux aller voir dans mes factures, mais sache que pour BMW, la serie 6 est differente de la serie 5, donc que ce soit la petite ou grande revision, le prix sera plus eleve, compte un bon 15% en plus.
Toutes les pieces sont plus cheres, les pneus, tout.
la conso essence : M5 je tourne aux alentours de 13.0 litres/100kms (mixte) pour le M6 je suis plus a 16.8 (mixte)
L'huile, sur M5, tous les 4000 kms pour un litre d'huile, sur M6, c'est un bidon tous les 1500kms.
Ensuite tu connais BMW, l'espacement des revisions dependent de ta conduite, donc dur d'evaluer, c'est sur que si tu veux faire du circuit...ouch...
De maniere grossiere, mon M6 me coute environ 4000 euros/an (tout compris : essence, assurance tout risque,...) et le M5 me coute environ 2800 par an pour le meme nombre de kilometre.

Vivement les photos de ton choix definitifs.


P.S : moi aussi, Mercedes