À commencer par le moteur, les techniciens de G-Power on modifié le moteur avec le 6.0-liter V12 bi-turbos augmentant la pression de suralimentation maximale de 0,5 bar à 0,9 bar. Ils ont également recalibré l'ECU, bien plus grande des vannes d'injection et a créé un système entièrement nouveau d'échappement.
Le résultat est une production maximale de 725 chevaux à 5500 tr / mn et un couple maximal de 1000 Nm ou 738 lb-pi dès 2000 tr / min, contre le moteur de stock de 544HP et 750nm ou 553 lb-pi.
Le pouvoir est transféré aux roues arrière grâce à une version modifiée de la 760i de huit vitesses à transmission automatique.
G-Power affirme que la tempête est capable d'accélérer de 0 à 100 km / h (62 mph) en seulement 4,2 secondes, à 200 km / h (124 mph) dans 11,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 345 km / h ou 215 mph.
Les modifications du moteur sont accompagnés d'une nouvelle suspension sport qui abaisse la hauteur de caisse que la limousine de 30 mm ou 1,2 pouces.
The Storm dispose également d'un kit carrosserie complet qui inclut un nouveau capot en Kevlar avec bouches d'aération, avant unique et pare-chocs arrière et jupes latérales en fibre de carbone, spoiler le couvercle du coffre et un diffuseur arrière.
Les quatre tuyaux d'échappement et le nouveau 22 pouces Roues en alliage léger chaussées de Michelin en caoutchouc taille 265/30 à l'avant et 295/25 à l'arrière, d'effectuer les modifications extérieures.
pas de rendu d'interieur, mais la firme tuning dit qu'il a affiné l'intérieur de la 760i avec une nouvelle "ergonomique" volant sport, un compteur de vitesse différentes et garnitures en fibre de carbone pour les panneaux de porte, console centrale et tableau de bord.
The Storm a entièrement convertie cette 760i et elle est tarifé à un colosse à 365.000 €
tandis que l'empattement long 760iL Storm, à partir de 375.000 €. 
Y a pas, ça doit ramoner sévère ce joujou 