Bonjour
Voila j'ai changé ma pompe à eau et mon garagiste s'est aperçu que le galet tendeur de courroie de l'alternateur et de direction assistée était usée. Après s’être renseigné chez BMW il parait que le système a été abandonné et qu'il faut mettre un nouveau galet, changé le support, le visserie enfin un total d'environ 500€.
Avez vous entendu parler de ce problème ?
Quel serait la solution ?
(328 i de 1999)m 52