gas-oil < 1/4 reservoir = démarrage difficile Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[BM530D2001]

Bonjour
j'ai une bmw 530D 184CV avec 314000KM
une fois j'ai roulé trop longtemps avec la réserve et depuis a chaque fois que le niveau du gas-oil est inférieur au 1/4 du réservoir la voiture a bcp de mal a démarrer et des fois elle s'arrête en route.
j'ai changé le filtre a gas-oil mais ca ne change rien
avez vous des idées svp

[mika776]

Salut
J'ai eu le même soucis avec mon ancienne e39 525tes.
Ça venait de la pompe de gavage,qui se trouve dans le réservoir.
Pour y accéder, il faut soulever la banquette arrière.
En espérant t'avoir aidé

[JM56]

Bonjour
j'ai une bmw 530D 184CV avec 314000KM
une fois j'ai roulé trop longtemps avec la réserve et depuis a chaque fois que le niveau du gas-oil est inférieur au 1/4 du réservoir la voiture a bcp de mal a démarrer et des fois elle s'arrête en route.
j'ai changé le filtre a gas-oil mais ca ne change rien
avez vous des idées svp

C'est probablement la pompe de gavage du réservoir... au cas ou j'en sais une neuve au garage...

[MikeyLb]

BOnjour ,
Pompe de gavage c'est sûr mais la quelle ? Car suivant les modèles il y en a deux . Généralement c'est celle qui est derrière le conducteur sous la banquette

[Stéfou]

Bonjour,
Le sujet m'intéresse car avec la mienne (530d 184cv - 400.000 km) je suis carrément tombé en ''panne sèche'' alors que la jauge indiquait 20 litres, et en refaisant le plein je n'ai pu mettre que 50 litres.
C'est une Touring de 2000, savez-vous où se trouve cette pompe de gavage ?

[midimaxbe]

Bonjour,
Le sujet m'intéresse car avec la mienne (530d 184cv - 400.000 km) je suis carrément tombé en ''panne sèche'' alors que la jauge indiquait 20 litres, et en refaisant le plein je n'ai pu mettre que 50 litres.
C'est une Touring de 2000, savez-vous où se trouve cette pompe de gavage ?

Bonjour.
comme dit plus haut, la pompe se trouve sur le réservoir accès sous la banquette arrière coté droit.
Henri

[Rom8933]

Test très rapide, à la mise du contact, lorsque tu n'arrive pas à démarrer, tu te penche sous la voiture (au niveau du siège conducteur), pour constater que ta pompe de pré'alimentation tourne. Si tu n'as pas de bruit, elle est HS.
Pour contrôler la pompe dans le réservoir, tu défais la durite juste avant la pompe de pré-alimentation et tu regarde si le gasoil arrive. Tout simplement.

[velours]

Ce que tu peux faire c'est de tendre l'oreille sous ta voiture et là tu verras si tout fonctionne bien... mais il faut ta moitié soit là au volent pour mettre le contact sans démarrer car j'ai eu le cas mardi dernier en fin de journée ... je pensé que c'était ma pré-pompe et finalement la pompe de gavage... celle qui est immergé dans ton réservoir
Elle a finalement finit au garage car pas le temps de m'en occuper