Quand tout fonctionne bien, c'est merveilleux ! A 2400 t/min sur autoroute, on commence à sentir le moteur et c'est toujours du bonheur à conduire avec les équipements associés. Par contre, pas mal de soucis divers et variés : changement BVA et turbo sous garantie et électronique capricieuse principalement. Un PDC qui se met en défaut quand il fait froid (mystère toujours en cours ; problème de connexion ?), un capteur de prétensionneur de ceinture qui capte un défaut inexistant, etc. A chaque fois, c'est passage à la caisse pour mettre à jour l'électronique... BMW = fiable ? Est ce pareil ailleurs dès lors que le véhicule est sophistiqué ?