Grincement train AR E46. Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[benji33]

Bonjour, j'ai un 316I E46 de 1999 qui totalise 125 000km. Depuis peut je commence a entendre des bruits de grincement. Je me suis renseigner sur le net et j'ai trouver quelque mise en cause.

Pour moi, qui soit technicien dans l’après vente auto, je serait partie sur les amortisseur a l'AR.

En regardant sur le net j'ai vue que les pont/train AR de BMW avant 2000 (la mienne est de 1999) ne sont pas très très solide.

Je tien a signaler plusieurs chose:
-J'ai vue sur le net que se problème était surtout en passant les vitesse hors moi ce n'est que le matin ou quand la voiture n'a pas trop bouger, quand les gens montes dedans (donc poids) ou sur un ralentisseur (donc quand la suspension est sollicité).
-J'ai changer les amortisseur AR car il était vraiment mort, le bruit c'est atténué mais toujours présent.

Je n'ose plus faire monter de personne de personnes dans ma voiture car on me dit c'est normal se bruit mdr et sa la fou mal quand ta BM fait se bruit. Bref, que pensez vous de mon problème, je tien a signalé aussi que le ct à était passez en février, nikel (même silent bloc d triangle inférieur HS) donc soit le CT ne m'a rien dit soit il y avait aucun problème pour le train AR.

Je l'avez sur pont mais je n'avez rien vue. Que pensez vous de mon problème? je vais l'envoyer chez BMW pour l'inspection dans 1 semaine, on verra bien se qu'il trouve.

Pour moi, je me serait focalisé sur les ressorts a l'AR.

Pitié que se ne soit pas un problème de pont ou train AR. Merci de vos futur réponses

[darkrc]

Salut, je pense que c'est bien plus grave que ça. C'est peut être les fixations du berceau sur le châssis qui se font la malle. Voici un sujet qui en parle. Bonne chançe. http://www.6enligne.net/forum/index.php ... e-arrache/

[benji33]

Salut, merci pour ta réponse c est se que j avez vue sur internet. Après j ai remarquer que sa arriver beaucoup sur les gros model le mien ce n est qu'un 316 quand même bref, j ai vue aussi que le bruit se faisait ressentir en passant des vitesse hors moi rien de spécial en passant les vitesse, mon véhicule a était toujours entretenu chez bmw. Je vais aller vérifier de suite au niveau du train si il n y a rien.

[benji33]

Bon, je vien d'aller regarder, je me suis mis sous le pont avec ma lampe, j'ai regarder tout les silent bloc etc, rien de spécial, rien d'arracher etc, sinon les silent bloc on l'air un peut fatiguer mais rien de spécial, aprés au niveau des ressort je n'ai pas pu voir, donc pour moi se n'est pas un problème comme citer avant, je vais la mettre sur un pont demain et on vera bien.

[kyle7864]

je pencherais

au pire pour le ressort arriere droit cassé

au mieux pour les machoires de frein a main oxydées (demontage des disques passage de toile emeri et basta)

[Jujupetit01]

Salut moi aussi je pense au ressorts d'amortisseurs cassés. Regarde avec un petit miroir ça aide.

[benji33]

Salut, merci à vous je vais donc me penchez fortement sur sa, merci je vous tien au courant

[benji33]

Après vérification est mise sur un pont, j'ai remarquer que un des ressort AR était penché MDRRR.

J'ai les comparé avec l'autre pendant 5-10 mn pour etre sur.

Je décide de lever le véhicule d'enlever la roue et la surprise.

LE RESSORT ARG EST CASSER.

Donc bilan: je vais changer les deux ressort AR, j'ai changer les deux amortisseurs donc voila fallait bien complété.

En passant je fairai un petit tuto, car la y'a un petit peu de boulot, dépose barre stab, cardan (normalement).

Voila je prendrai quelque photo de se fameux ressort une fois déposé.

[Jujupetit01]

Salut, pas besoin de poser les cardans pour changer les ressort. De mémoire il me semble qu'il faut défaire l'amortisseur du bras et avec une barre tu fait levier pour libérer le ressort. J'ai mis 15 min par coter.

[benji33]

Verdict:

Ressort AR cassé. Je vous fairai montré une photo.