Gros problème de fumée noire à l'accélération sur 330d résol Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Rom8933]

C'est tout à fait possible. Si certains paramètres sont borderline, ça peut en effet résulter sur des erreurs. Imaginons que la combustion non optimales émet beaucoup de suie, c'est ta sonde lambda qui pourrait dire qu'on est hors tolérance ou qu'il y a un problème de cohérence des résultats de ses mesures face à ce à quoi s'attend le calculateur.
Je pars loin dans la supposition, mais c'est selon moi tout à fait envisageable.

Je vois très bien ce que tu explique. Ce qui me fait un peu douter quand même, c'est que le problème de sonde lambda et de fumées noires est survenu 5 mois et demi après la reprog et je fais 84km par jours

[nicorekin]

c'est en partie pour ce genres de choses que je suis légèrement contre les reprog ;)

[Rom8933]

c'est en partie pour ce genres de choses que je suis légèrement contre les reprog ;)

Je comprends ton opinion. Après c'est pas dit que ça vienne de là.

[Dunski]

Salut j'étais dans le même cas que l'auteur, grosse fumée noire, raté et perte de puissance, j'avais dans un premier temps nettoyé la vanne EGR, j'ai vu une légère amélioration niveau fumée mais c'était très léger, comme cette piste était positive, j'ai dans un second temps nettoyé le collecteur d'admission à fond, changé le déshuileur, et la plupart des durites de dépression présentes sous le collecteur (6) + suppression des clapets d'admission et remplacement du filtre à gasoil, je suis surpris du résultat :

Ralenti beaucoup plus stable, elle démarre instantanément par rapport à avant. plus de ratés, meilleur allonge, elle répond mieux et j'ai un meilleur couple, bref, très content du résultat. Par contre elle fume certes nettement moins qu'avant mais j'ai toujours un petit nuage quand j'appuie et j'ai remarqué une petite fumée constante, même à bas régime et ça, ça m'emmerde.

Les durites étaient dans un sale état et le reniflard j'en parle même pas. Il était mort et dur comme de la pierre.
Par contre les clapets je m'attendais à pire, mais faut dire que l'ancien propriétaire faisait que de l'autoroute (russie/allemagne/france très souvent avec) c'est pour ça qu'ils n'ont pas cassé je pense (bouchés avec les bouchons 22mm pour 320 td compact de 2003)

https://imgur.com/a/uFL2K

Je pense faire un nettoyage du côté échappement, le collecteur et si c'est sans résultat j'abandonne.

[Rom8933]

Salut j'étais dans le même cas que l'auteur, grosse fumée noire, raté et perte de puissance, j'avais dans un premier temps nettoyé la vanne EGR, j'ai vu une légère amélioration niveau fumée mais c'était très léger, comme cette piste était positive, j'ai dans un second temps nettoyé le collecteur d'admission à fond, changé le déshuileur, et la plupart des durites de dépression présentes sous le collecteur (6) + suppression des clapets d'admission et remplacement du filtre à gasoil, je suis surpris du résultat :

Ralenti beaucoup plus stable, elle démarre instantanément par rapport à avant. plus de ratés, meilleur allonge, elle répond mieux et j'ai un meilleur couple, bref, très content du résultat. Par contre elle fume certes nettement moins qu'avant mais j'ai toujours un petit nuage quand j'appuie et j'ai remarqué une petite fumée constante, même à bas régime et ça, ça m'emmerde.

Les durites étaient dans un sale état et le reniflard j'en parle même pas. Il était mort et dur comme de la pierre.
Par contre les clapets je m'attendais à pire, mais faut dire que l'ancien propriétaire faisait que de l'autoroute (russie/allemagne/france très souvent avec) c'est pour ça qu'ils n'ont pas cassé je pense (bouchés avec les bouchons 22mm pour 320 td compact de 2003)

https://imgur.com/a/uFL2K

Je pense faire un nettoyage du côté échappement, le collecteur et si c'est sans résultat j'abandonne.

Salut, tu as passé un diag pour voir?

[Dunski]

Nan jamais

[Rom8933]

Je pense que c'est la première chose à faire.

[Dunski]

Bah j'ai quand même considérablement diminué l'émanation de fumée noire et retrouvé toute la puissance du véhicule par mes propres moyens.
Les pièces n'ont pas été changées vainement puisqu'elles étaient endommagées, donc j'essaie au mieux et avec votre aide de corriger tous les soucis et si ça ne marche pas, j'irai éventuellement faire un diag, pourquoi pas.

Si je peux régler le souci sans avoir à payer le diag, ça m'arrange.

[Rom8933]

Pour le diag tu peux commander bmw scanner et le faire toi même pour moins de 20€. Tu l'auras à vie après. Disons que ça aide énormément pour trouver les pannes.

[nicorekin]

tu utilises quoi comme logiciel de diag rom ?