gros problemes apres vente de ma 320d Problèmes juridique. N'hésitez pas à demander conseil ou faire part de votre expérience.

[mABgirl]

Comme déjà dit, pour moi la seule vrai question est : comment et pourquoi des le lendemain matin 9h30 un soit disant expert à pu passer expertiser la voiture alors qe le mec est parti avec la veille à 17h20? Le mec avait de la route pour rentrer chez lui (30min mini) donc il a du arriver vers 18h, donc les cabinets d'expert devait être fermé, je trouve vraiment cette histoire d'expertise vraiment suspect, je suis d'accord sur le fait que j'achète une voiture avec le pont fissuré, je contacte le vendeur pour lui rendre la voiture, mais la vu cette histoire, pour moi, l'acheteur tente un coup de vis, car pour que l'expert passe à l'ouverture des le lendemain c'est que c'était prévue, faut voir aussi si l'expert et le vendeur ne ce connaisse pas!!!! Enfin sale histoire quand même, je suis avec toi moralement, force et courage et tiens nous au jus

entierement daccord, très louche..

[freddy]

Le fait que le vendeur doit aussi répondre de vise caché même s'il s'agit d'un particulier est une adaptation progressive des textes face à une délinquance dite astucieuse à propos de laquelle il y a aujourd'hui une brigade de police spécialisée.

Donc être un particulier ne protège pas surtout si on est un voyou déguisé en gentilhomme.

Ici, si notre ami est vraiment de bonne foi, il n'a pas à s'inquiéter.

Et basta !

[anonyme1]

Une question peut être stupide pour vous , mais je la posé quand même , pourquoi vous dites que c'est louche l'expert le lendemain à 9h en aillant acheter le véhicule la vielle ?

À genève la seule fois ou je me suis fait emboutir la voiture de fonction sur un parking , je l'ai déposer à la carroserie en fin de journée et l'expertise à eu lieu le lemdemain , d'où ma question concernant votre septicité .
Sa existe pasi en france les cabinet d'expertise ou on peut se présenter sans rendez-vous ?

[larios]

Si a mon avis surtout en cas de litige si tu viens a l'ouverture il devrais pouvoir regarder sous une voiture , ou suffit de connaître quelqu'un qui puisse faire accélérer les choses

[Ixin@ss]

Il y a juste un petit détail auquel je pense... lorsqu'on mandate un expert dans le cadre d'une procédure pour vice caché allant à l'encontre d'un vendeur particulier, l'expert a l'obligation de s'assurer que les deux parties sont présentes ou représentées au moment de l'expertise, en tout cas c'est comme ça que ça se passe normalement.

Donc pour moi le coup de l'expertise le lendemain c'est un coup de bluf !

[Francky]

Il y a juste un petit détail auquel je pense... lorsqu'on mandate un expert dans le cadre d'une procédure pour vice caché allant à l'encontre d'un vendeur particulier, l'expert a l'obligation de s'assurer que les deux parties sont présentes ou représentées au moment de l'expertise, en tout cas c'est comme ça que ça se passe normalement.

Donc pour moi le coup de l'expertise le lendemain c'est un coup de bluf !

Bien sur que c'est un coup de bluff....mais bon,ça n'a pas d'importance, le problème de fond n'est pas là.

[compact26]

Bien sûr que le problème de fond n'est pas là mais on voit l'attitude de l'acheteur.

[Ixin@ss]

C'est la premier élément qui en dit long sur le reste, après un coup de bluf comme ça, impossible de lui faire confiance sur la véracité de l'information à savoir pont fissuré avant l'achat.

Donc laisse le faire expertiser la voiture, s'il ressort un rapport d'expertise en sa faveur, participes pour moitié aux réparations du pont, c'est encore la meilleure solution.

Mais vu le kilométrage du véhicule... je ne sais pas si l'expert va trancher en sa faveur.

[Francky]

Merci d'avoir apporter plus d'avis a ce post.
Je dois donc récupéré la lettre lundi dans la matinée chez un huissier (apparemment) afin de raconté ma version des chose un vu d'un futur procès (je compte déjà, si je suis accusé, de me retourner contre le CT), pour moi les hypothèses probable sont:

-Il a endommagé la voiture après la vente mais avant celle ci, le pont n'était pas fissuré.
-Le pont était fissuré avant la vente et le contrôleur a pas fait sont boulot.
-Ou bien (celle qui me parait tout de même peu probable) l'acheteur est une sorte d'escroc qui fait des magouilles sur des véhicule d'occasion afin de faire du profit en utilisant la justice.

De plus si moi même je connaissez le vice sur le pont, pourquoi aurai-je vendu la voiture avec des silent blocs de pont a changer? Si vraiment j'aurai été un "escroc" j'aurai fait changer les silent bloc de pont afin de ne pas attiré l'attention de l'acheteur sur cette partie de la voiture...

Je vous tient au courant des que je récupère la lettre, après cette lettre j'aurai un rdv pour raconter ma version des choses et je vous raconterai le résume de cet entretient qui aurai surement lieu dans la semaine prochaine.

Si tu veux mon avis, ton interet est de régler le problème à l'amiable.
A ta place, je rembourserais l'acheteur et je me retournerais contre le contrôleur technique qui a failli à sa mission, l'examen du pont faisant parti des 165 points de contrôle obligatoires, l'argent obtenue pourrait te permettre de financer en partie les réparations du pont si la voiture en vaut encore le coup.....
Evite le procès qui va t'occasionner des mois et des mois de stress et d'incertitude et qui va, au final te coûter beaucoup plus cher.

Bon courage quand même....

[Ixin@ss]

Voilà l'amiable est moins long et surtout moins stressant qu'une procédure... Certes tu auras peut être le sentiment d'avoir perdu de l'argent, mais le stress engendré par un jugement et autre ne vaut - il pas que l'on s'arrange à l'amiable...