Grosse consommation d’huile sur 318i de 2005 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Ugo33]

Bonjour à tous !

Voila un peu les éléments que je peux vous donner à ce stade de mon problème d'huile sur ma 318i qui a 200000 km

Grosse conso: 1L pour 500km
Fuite externe: pas de fuite visible au sol
Fumée: blanche et bleu sur les accélérations de 1ere et 2nd vitesses (je dépasse rarement les 3000trs/minutes sur ces deux vitesses).
Perte de puissance: Je ne ressens pas de perte de puissance
Faits intéressants: Quand je dévisse le bouchon d'huile (moteur tournant) une phénomène de succion est clairement visible puisque que le bouchon se fait aspirer/coller + toujours moteur tournant quand je tire la jauge d'huile le moteur cale.
Pour moi il y a quelque chose qui touche de prêt ou de loin à un phénomène de prise d'air/d'aspiration.
Reniflard ? Durite fendue ou percée ?

Merci d'avance de vos retours et bonne soirée !

[Dcx]

Bonjour,

Pourrais-tu nous donner les 7 derniers caractères de ton VIN pour être plus précis, plusieurs moteurs ont équipés les 318i E46 à l’époque (N42 ou N46).

En attendant ton retour

[Ugo33]

Hello !
Voici mon VIN: WBAEX31080PP67066
Erreur de ma part j'ai été trop vite c'est une 316i avec un moteur en 1.8L

[Dcx]

Bonjour,

En général une consommation d'huile excessive est causée par une mauvaise étanchéité piston/cylindre (segmentation...), des joints de queue de soupape hs, ou un problème de reniflard (déshuileur/piecen°1).



Je pense qu’en priorité tu devrais regarder du côté du déshuileur (séparateur d’huile) voir le remplacé, tu peux également regarder si la soupape d’arrêt (anti retour pièces n°6) au niveau de la pompe à air de la réduction des gaz d’échappement fonctionne toujours. Cela pourrait expliquer tes problèmes d’aspiration au niveau de ton bouchon.



Profites en pour bien nettoyer voir déboucher toutes les durites du système, l'ensemble du circuit de dés-huilage de vapeurs sale ou boucher peut suffire à la sur-consommation d'huile en en renvoyant dans le collecteur d'admission, la pression dans le bloc augmente, et la conso d'huile monte automatiquement!

Bon courage

[Ugo33]

Écoutes c'est complet et top pour les schémas !
Merci de tes conseils et je vais de suite commencer à me pencher la dessus avec un pro.
Je mettrai à jour la discussion dès que j'aurai du nouveau.
Bonne soirée à toi