En pleine restauration de ma E32 735i, on s'est aperçu en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile lors de la vidange, que les culbuteurs étaient bien sales.
On a donc décidé de démonter le cache culbuteurs pour en savoir plus et on a découvert que le haut moteur était rempli d'une sorte de graisse noire immonde et collante.
Après quelques recherches rapides sur le net, il s'avère qu'il s'agit du résultat de l'accumulation de vieilles huiles minérales et de trop rares vidanges.
A priori rien de bien méchant mais on cherche quand même à nettoyer tout ça pour éviter d'empirer les choses.
D'après vous, est-ce que c'est grave et est-ce que ça cache autre chose ?
Comment nettoyer efficacement toute cette graisse en évitant que tout tombe dans le fond de la culasse ?
Merci d'avance pour vos lumières ;)
