Hayon hydraulique d’une e61 un peu fébrile… Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Triathletecb]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car depuis quelque temps ma grosse e61 galère à ouvrir son gros coffre hydraulique…

Elle a dormi plus mois dehors à l’insu de mon plein gré et depuis le coffre s’ouvre vraiment difficilement.

Il faut que je l’aide à l’ouverture et à la fermeture.
Après plusieurs essais il arrive à s’ouvrir mais seulement à mi hauteur

Je pense qu’il y a 2 paliers d’ouvertures et seulement le 1er palier fonctionne bien comme si le 2ème stade avait une sorte de blocage.

J’ai essayé de trouver les pièces de ce maudit hayon sur RealOEM mais je n’ai rien trouvé

J’ai lu un ancien post ou un autre joyeux possesseur de e61 parlait de réservoir d’huile à appointer mais je ne le trouve malheureusement pas

Si quelqu’un avait la gentillesse de me dire d’où pouvait provenir mon souci ça serait vraiment top et si vous aviez un site où trouver ces pièces ça serait le paradis

Merci d’avance pour votre aide

[vofolnet]

Bonjour,
En effet un manque d'huile peut provoquer ces effets, en tout cas c'est le cas chez moi.
La pompe est effectivement peu visible et peu accessible chez moi.
Elle se trouve dans le compartiment gauche du coffre derrière la moquette qui se relève, au plus près de la carrosserie.
Bien visible sur cette vidéo.
C'est d'ailleurs le tuto que tu cherches, je pense.



Bon courage.

[Triathletecb]

Salut,

Je viens en effet de résoudre le problème et c’était bien un manque d’huile !!

Merci pour ton aide.

Quel bonheur de retrouver un hayon qui fonctionne bien sans faire de bruit !

[vofolnet]

Bravo !

Et donc, t'y es-tu effectivement pris en déposant classiquement la pompe comme sur la vidéo ou as-tu une astuce à nous proposer ?
Je demande cela car j'ai déjà pu observer diverses (étranges) façons de faire pour ne pas trop s'embêter.
Quelle a été la tienne ?

NB : Si je ne me trompe pas, selon la quantité manquante, il faut s'y reprendre à plusieurs fois car la tubulure en absorbe un peu lorsque celle-ci aura été vidée, et je pense qu'il est conseillé de ne pas remplir à toc le réservoir, mais conserver un vide d'environ 15-20% de sa contenance totale.

2e question : sais-tu où est passée l'huile consommée avant ton remplissage.
et enfin : où t'es-tu procuré l'huile qui semble un peu particulière (préco Aeroshell fluid 41 me semble-t-il) ?

Merci pour tes éclairages.

[Triathletecb]

Salut,

Alors c’est mon beau frère qui est mécano qui s’est occupé de faire le plein du réservoir.

J’ai cru comprendre qu’il avait soulevé le petit capot pour faire l’appoint.

Il y a une légère fuite au niveau de la pompe mais cela fait 10 ans que j’ai la voiture et c’est la 1ere fois que je fais un appoint.

Pour l’huile, il en avait déjà dans son garage.

Désolé je ne suis pas un spécialiste :(

[vofolnet]

Aucun problème.
Merci pour ce retour.